汽车后市场行业概述
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汽车后市场即AM（AfterMarket），指汽车整车销售以后的各类市场，包含在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，狭义上包含维修、保养、零配件、美容、改装、油品、租赁、保险、广告、装潢等内容，同时广义也涵盖驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等方面。
该概念在全球最早出现于上世纪二十年代的美国并迅速发展，受美国汽车工业发展的影响，德国、英国、法国、意大利、西班牙、日本等其他国家纷纷发展本国的汽车工业，形成了各自的汽车后市场并逐渐走向成熟，成为汽车产业链中一个重要环节。
从区域上来看，欧美等主要发达国家的汽车后市场相对非常成熟，而中国、巴西、印度等新兴国家的汽车后市场迅速发展，成为未来几年全球汽车后市场主要的增长点。从盈利上来看，根据《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》统计，在发达国家市场，汽车的整车销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，汽车后市场各类服务利润约占60%，同时后市场服务毛
利率也高于销整新车毛利率。
汽车后市场的规模增长有几大驱动因素：①汽车保有量逐年增加，全世界汽车保有量从2004年的8.5亿辆，预计2015年将增长至12亿辆（R.L.POLKMARKETINGSYSTEMS公司数据），汽车后市场规模也相应扩大；②汽车平均车龄增加，随着汽车平均车龄的增加，花费在这些汽车上的维修和保养的费用也会相应提高；③汽车电子化程度不断提升带动服务的智能化、多样化，是汽车后市场的主要驱动力之一。
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