三星SDI称2020年前后提供可行驶600km的EV电池
相关报告
- 2015-2020年中国新能源汽车行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-09)
- 2015-2019年中国电动汽车企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-24)
- 2013-2014年全国电动汽车制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-18)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业深度调查暨市场分析报告(2014-05-18)
- 2015-2019年电动汽车项目商业计划书(2014-10-24)
- 2016-2022年中国新能源汽车区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
- 中国电动汽车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2020年中国电动汽车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2015-2019版新能源汽车行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-24)
韩国三星SDI公布了2020年前后,要开发出充电一次可行驶600km的电动汽车(EV)用锂离子电池的方针。其预定从2016年开始供货的电池具有可供EV行驶300km的性能。计划2020年前后要实现的电池,其能量密度将提高至近2倍。三星SDI的目标是2025年前后实现全固体电池的商用化。目前正在开发中的全固体电池的能量密度,2015年达到了300Wh/kg,超过了以往采用液体电解质的锂离子电池的能量密度。一般来说,以往的锂离子电池的能量密度理论极限为250Wh/kg。今后,通过采用离子导电度较高的固体电解质等的不断改良,实现2017年400Wh/kg的能量密度目标。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-333-192965-1.html
上一篇:百度拟在美国测试无人驾驶汽车
相关资讯
- 需求叠加技术驱动,新能源叉车逐步兴起(2017-03-23)
- 国内汽车冲压及焊接零部件市场供求状况及变动原因(2015-05-03)
- 2012-2013年全国轮胎内胎建设规模情况分析(2014-02-12)
- 节能环保、新能源汽车成为我国汽车发展方向(2014-12-10)
- 摩托车整车及线束行业发展情况(2016-02-29)
- 智能汽车ADAS的主要功能(2016-05-27)
- 汽车零部件与行业上下游之间的关系情况(2015-06-24)
- 生产节油汽车仍是目前各大主机厂的战略选择(2014-08-27)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》