商用车治理超载扩大性能壁垒
相关报告
- 2015-2019版牵引车行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-24)
- 2014-2018年中国现代物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-09-11)
- 2015-2019年商用车项目商业计划书(2014-10-24)
- 2015-2019年中国内燃牵引车行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2014-10-21)
- 2015-2019年电动牵引车项目商业计划书(2014-11-06)
- 2016-2022年中国电动牵引车区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-10)
- 2015-2019年中国牵引车行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-10-21)
- 2014-2018年中国航空货运行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-04-28)
- 2015-2019年牵引车项目商业计划书(2014-10-24)
- 2015-2020年中国内燃牵引车行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-07)
严查超载规范运输市场。2004年国务院颁布《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》,《方案》规定建立货运经营企业和营业性货运驾驶员信誉档案,实行违章超限超载运输行为的登记、抄告和公告制度。同一车辆公告超过2次,或者同一运输企业公告超限超载营运货车超过该企业营运货车总数5%的,要降低该企业的资质等级,取消违法驾驶员的营业性运输从业资格。2004年在全国范围内对超限超载行为进行了严厉的查处,此后超载检查每年持续进行。
高速公路计重收费,有效遏制超载。传统上我国高速公里实行按车型分类收取通行费,空车、重车或超限超载车的通行费相同,客观上鼓励了超载现象。2001年9月天津彩虹大桥在全国率先实施计重收费,此后多地开始实行,2015年5月起广东全省高速公路实行货车完全计重收费。计重收费制度下,重卡多载多缴费、少载少缴费、超限运输加重收费,超载运输无利可图,打消了运输企业超载动机。计重收费的收费方式

新GB1589征求意见稿与旧版的对比

各重卡企业将高端车型作为企业的重要发力点,近年来推出了多款大功率、低自重、智能化的重卡产品,受到市场的认可。以牵引车为例,价格在40万及以上的牵引车在牵引车总量中的占比由2009年的1.6%提升至2014年的12.3%,高端化趋势明显。重卡新技术趋势表

高端重卡车型及亮点胎和超宽轮胎

牵引车分价格区间市占率


本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-333-194318-1.html
上一篇:冷链物流拉动高端车型
下一篇:中国排放升级,国V加速需求释放
相关资讯
- 均胜电子(002662):汽车电子+并购重组(2016-05-26)
- 国内汽车零部件行业主要法规政策(2016-01-20)
- 中国主要锂电池隔膜企业产能及扩产计划(2016-05-05)
- 1-11月江西省汽车产业发展趋势良好(2013-12-18)
- 国内汽车座椅行业重点企业介绍(2015-02-03)
- 性价比最优,现代有轨电车优势明显(2016-10-19)
- 全球整车行业的市场规模及格局(2015-05-14)
- 交通拥堵成为发展公共交通系统的核心(2016-10-19)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》