国家重点研发新能源汽车的目标及主要任务
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（一）总体目标
落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》；实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略；完善电动汽车“三纵三横”技术体系和新能源汽车研发体系，升级新能源汽车动力系统技术平台；抓住新能源、新材料、信息化科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前研发下一代技术；到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。
（二）主要任务与具体目标
1.重点任务设置
（1）四个层次：基础科学问题、共性核心技术、动力系统技术、集成开发与示范。
（2）十二个模块：四个层次中每层三个模块。
三大科学基础问题（面向电动化的能源科学、面向轻量化的材料科学、面向智能化的信息科学）；
“三横”共性核心技术（动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术）；
“三纵”动力系统技术（纯电动力系统、插电/增程式混合动力系统、燃料电池动力系统）；
三大支撑平台（基础设施平台、集成示范平台、国际合作平台）。
（3）三条主线：将十二个模块通过串并联组合形成从基础研究、重大共性关键技术攻关到应用示范的全链条贯穿的三条主线。分别是：面向纯电动车汽车技术的创新链、面向插电/增程电动汽车技术的创新链、面向燃料电池汽车技术的创新链。
2.具体目标
轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍；2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名以内；
驱动电机技术水平保持国际先进，电机驱动控制器比功率2020年比2014年提高一倍，赶上国际先进水平；
全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平，小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先；
形成中国特色插电式电动汽车主流技术路线、处于世界领先地位的著名品牌和主打车型；
燃料电池汽车技术取得突破，达到产业化要求，实现千辆级市场规模。
（三）实施年限
建议实施周期2015-2020年。
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