乘用车:网约平台格局已成,多巨头玩转市场
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在乘用车共享领域,传统出行供需不平衡、体验差,“共享+互联”提供解决方案。据统计,我国居民每天出行超过8亿次,其中通过自驾+租车形式出行的超过3亿次,再其中,通过打车出行的达3800万次。但是,如上节所述,目前出行领域存在严重的城市交通拥堵、车辆调度低效、出行体验差等问题。
以出租车市场为例。目前国内“打车难”问题明显,2013年路边打车等待时间超过10分钟的,占比已达54%,到2014年,这一数字进一步上升到68%。相反,与“网络专车”这种共享型出行新模式相比,网络专车采取“共享+互联”方式进行出行需求信息的分析和匹配,减少等待、空驶时间,提高了汽车利用效率。具体而言,与普通巡游出租车相比,主流专车的等待时间明显较短;除了神州专车的用户平均等待时间略高于10分钟外,其他各品牌专车的打车等待时间普遍在5~10分钟内,成功通过资源共享、智能匹配减少无效运营、提升出行体验。
2013年路边打车等待时间分布

主流专车APP的用户等待时间(红线=10分钟)

拥堵等问题日益严重,提高交通运行效率迫在眉睫,共享式解决方案具备巨大空间,为滴滴打车、Uber等汽车共享平台创造了快速生长的机会。目前,在乘用车共享领域,国内主流平台包括滴滴出行、Uber、AA租车等。
滴滴出行是目前国内最大的汽车共享平台,主要通过移动APP方式,进行出行需求的撮合,为用户提供基于地理位臵的实时/预定出行服务。目前,平台业务领域涵盖出租车、专车、顺风车、代驾、以及定制巴士等。在共享方式上,滴滴出行同时提供“马上用车”和“预约”的形式,只需提供起点、终点、人数(其他可选项包括感谢费、小费、备注要求等),就可以在互联网平台上与其他出行者共享信息、相互匹配出行需求。
滴滴出行:顺风车预约方便,体验丰富

目前,滴滴出行平台所挂靠的专车、顺风车司机分别均已达500万,出租车、代驾司机分别超100万,业务规模在国内市场占比很高。
(1)在出租车网约车市场上,滴滴打车占据绝对主导地位,市占率接近100%、日请求量可达500万以上、成功率超过50%,每年总成交数超9亿单;按25元/单均价折算,平台每年成交流水量可达228亿元。
(2)在专车服务市场上,滴滴专车自2014年启动后,目前已稳居市场第一,市占率超过70%、日请求量可达200万以上、成功率超过80%,每年总成交数近6亿单;按40元/单均价折算,平台每年成交流水量可达240亿元。
(3)在顺风车市场上,滴滴顺风车项目于2015年6月启动,启动一周内就达到日单20万,预计2015全年日订单可达100万。同时,由于顺风车起步价仅5~10元、里程分摊费基本平均为1元/公里,经济实惠。
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