红外夜视投资看点：向中低端车渗透，带来数百亿空间
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目前，国内外汽车夜视系统的渗透率均非常低。全球汽车夜视系统渗透率仅0.5%，在国外，车载夜视系统率先在豪华车中推广，如劳斯莱斯魅影、汉马H2SUT、宝马7系、奔驰S级、凯迪拉克CT6/SLS、雷克萨斯LS/GS、迈巴赫S级、本田新里程等。其中，奔驰、奥迪和宝马的装配量最大，奥托立夫是最主要的系统供应商，RLIR是最主要的红外热像仪供应商。
而在国内，汽车夜视系统的渗透率仅为0.05%(盖世研究院统计2015年在售的553款合资和自主乘用车型得出的数据)。近年也开始向中低端车型渗透，除了合资品牌奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等装配了夜视系统外，国产车型中，比亚迪思锐、红旗H7、纳智捷大7均有装配夜视系统。未来随着市场需求量的提升以及国内相关技术的成熟，成本进一步下降，整体渗透率有望逐步提升。
各项智能驾驶辅助功能的渗透率
汽车夜视系统在消费群体中的接受程度较高。汽车夜视市场才刚打开，未来的市场规模基本是增量空间。BOSCH公司2015年对中国的汽车终端用户的调查显示，消费者最感兴趣的ADAS功能为全景辅助系统，占比达73%，夜视系统(66%)受欢迎程度并列第三位。
中国用户感兴趣的ADAS功能排名
假设2020年国内汽车夜视渗透率2%-3%，则国内汽车夜视规模达188-282亿元。
销量方面：2015年，我国新车全年销售近2460万辆，同比增长4.70%，其中乘用车销售达到2110万辆，汽车保有量达到1.72亿辆。中汽协测算，2020年，国内乘用车总销量将达2510万辆，保有量25287万辆。
价格方面：目前，进口车和合资车的夜视系统单价仍在20000元以上，保千里夜视系统均价约为5000元/台左右；随着技术提升及规模效应作用，以保千里夜视系统价格作保守估计，假设至2020年，前装均价降至2500元/台，后装均价降至3500元/台。
渗透率为2%时，总规模=11+177=188亿元；渗透率为3%时，总规模=16+266亿=282亿元。
国内汽车夜视市场规模测算
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