机车车辆检修智能仓储系统的技术发展趋势
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机车车辆检修智能仓储系统的技术发展将围绕智能检修系统的需求,主要呈现以下发展趋势:
(1)与检修工艺结合越来越紧密
机车车辆检修专用智能仓储系统与各类检修设备紧密结合,共同构成检修工艺流水线。通常情况下,这些智能仓储系统都与检修线共同存在于专用检修区域,如转向架智能仓储系统一般设置于基地转向架检修流水线的末端,作为流水线的最终环节而存在,或者设置在流水线的始端,兼具待修转向架缓存作用;轮对智能仓储系统一般设置在轮对检修流水线的终端或中间,作为轮对检修工艺的一个环节;轴承智能仓储系统也是与轴承检修流水线相配合,其出入库输送线往往直接与检修流水线的输送系统直接连接,完成手动或自动出入库;轮饼智能仓储系统通常设置在轮饼检修流水线的末端,也是直接采用流水输送的形式与检修流水线紧密结合。
专用仓储系统的另一个重要作用是根据检修工艺可完成物品的自动选配,如转向架智能仓储系统可以查询所存储的转向架的所有相关信息,以供车体转向架组装时选配;轮对智能仓储系统可根据工艺需求在库存中智能选配适合的轮对出库用于组装转向架;轴承、轮饼智能仓储系统的管理系统也均具有根据工艺的智能选配功能,其选配规则完全根据车辆检修工艺而制定。
(2)与信息管理系统结合日趋紧密
机车车辆检修智能仓储系统产品除了自身具有库存管理信息系统外,一般预留信息系统接口,可以与整个基地信息系统链接,共享库存信息,为基地整体掌握物资信息提供便利条件。基地信息系统可获取立体库中库存物品信息,根据库存物品的信息控制基地整体的物资采购环节;基地工艺调度人员可根据库存的转向架、轮对、轴承等信息,掌握基地整体的工艺调度情况,及时准确的安排检修任务。机车车辆检修智能仓储系统作为基地ERP系统的重要组成部分,其采集的基础数据对于基地整体的资源管理极为重要。
(3)重载控制性能逐渐提高
就一般仓储系统而言,行业内一般货物承载量为1吨,但铁路机车车辆检修领域需求一般可达3-10吨。在重载控制技术方面,铁路检修智能仓储系统普遍采用PLC+矢量变频技术进行系统的精确控制,辅助以场地内的无线通讯、条码/RFID识别方式等通讯及货物识别技术,目前在重载控制精度方面仍有较大的提升空间。(资料来源:中为咨询网可专业提供机车车辆检修设备行业研究报告,故障动态图像检测系统行业分析报告,红外线轴温探测系统行业调查报告,检修智能仓储系统市场分析报告……)
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