国内汽车发动机零部件简介
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汽车发动机主要由两大机构、五大系统组成，分别为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火及起动系统。其中，配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。汽缸盖、进排气门、凸轮轴、摇臂、挺柱、张紧器及传动系统（含可变气门系统VVT、VVL）共同组成配气机构。配气机构技术的优化和升级，是发动机节能减排的核心要素之一。
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性、安全性，因而其对发动机核心零部件的可靠性、耐久性、精密度要求更为严格，特别是在节能环保趋势下，核心零部件的技术创新及突破正成为不断推动发动机技术进步的重要要素。
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