工程机械领域板翅式换热器应用情况
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工程机械的范围很广,广义的工程机械泛指用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口及国防工程建设的机械设备。按照《中国工程机械工业年鉴2011》的分类,工程机械行业可分为工程起重机械行业、铲土运输机械行业、压实路面机械行业、混凝土机械行业、挖掘机械行业、高空、桩工、环卫等行业、工业车辆行业、凿岩机械及风动工具行业和专用配套件行业等九个子行业。
在工程机械领域中,板翅式换热器主要应用于柴油发动机以及传动系统的热交换器,包括散热器、中冷器、油冷器等,如图所示:工程机械冷却模块结构简图

①散热器
散热器俗称水箱,是发动机冷却系统的重要部件,其主要作用在于对发动机的工作温度进行调节与控制,使发动机各个部件保持在正常的工作温度,从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济效率。散热器通常由散热器芯体、进水室和出水室三部分构成,冷却液在散热器芯体中流动,空气从散热器芯体间隙高速流过,空气与冷却液通过散热器芯体进行热量交换,从而实现散热降温的目的。
②中冷器
中冷器即中间冷却器,又称为空气冷却器,是一种用来冷却经增压器增压后的高温高压空气的冷却装置。
工程机械及农用机械所采用的柴油发动机多为涡轮增压发动机,其基本工作原理是利用涡轮增压器对发动机进气空气进行增压,从而提高发动机的换气效率,达到提升发动机功率及扭矩的目的。但是经涡轮增压后的压缩空气在密度提升的同时,温度也显著上升,过高的进气温度除了会影响发动机充气效率外,还会导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,严重的会直接导致发动机的损坏。为了解决增压后空气升温而产生的不良影响,需要在涡轮增压器与发动机之间加装中冷器,对增压后的空气进行冷却降温。
③油冷器
油冷器的全称是机油冷却器,按其具体用途可分为发动机油冷器和液力传动系统油冷器两种。
发动机油冷器的润滑机油在起到对发动机内部构件进行润滑和清洁作用的同时,吸收了发动机产生的热量。随着油温的上升,发动机润滑机油的粘稠度将下降,其润滑功能也随之下降,程度严重会导致发动机的损坏。发动机油冷器的作用是降低发动机润滑机油的温度,从而达到保证润滑机油工作粘度、维持发动机正常工况的目的。工程机械的涡轮增压柴油发动机由于其工作温度较高,通常需装配油冷器。
液力传动系统的工作原理是使传动液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用,产生动量矩的变化,从而达到传递能量的目的。目前大多数工程机械如挖掘机、装载机、推土机等,均采用液力变矩器作为其液力传动系统。液力变矩器对于传动油的工作温度要求较高,若传动油的油温过高,则会出现工程机械动力不足、换挡反应迟钝的现象,更严重者会造成液力变矩器的损坏。液力传动系统油冷器的作用就在于降低液力传动油的温度,使之保持在正常的工作温度。
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