我国军用直升机更新换代速度加快,未来5年市场空间超千亿
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国产军用直升机型号种类不断完善。近年来,我国在直升机方面取得了显著的进步,先进直升机的性能与世界一流水平的差距已经较小,国产军用直升机的型号种类不断完善。目前我们已经能自主生产7吨级武装直升机WZ-10和4吨级武装直升机WZ-19(类似美军的主战武装直升机阿帕奇和眼镜蛇)、2/4/13吨级通用直升机Z-11、Z-9和Z-8(类似基奥瓦、UH-1和Mi-171)。
我国国产军用直升机一览


近年来我国直升机不断取得重要突破。近年来开始服役并批量生产的武直-10、武直-19,目前在研的10吨级通用直升机,以及正在与俄罗斯合作研发的重型运输机,这些新型号所对应的直升机在全球军用直升机家族中都是重要成员。
武直10、武直-19对应AH-64、AH-1:2012年和2011年开始服役的武直-10和武直-19是我国的主战直升机和主要侦察武装直升机,与之对应的机型是美国主战直升机AH-64阿帕奇和AH-1眼镜蛇,这两款机型是目前全球数量排名第4和第10的军用直升机型号,数量达到1083架和550架。
10吨级通用直升机对应UH-60:黑鹰是10吨级通用直升机,是目前全球数量最多的军用直升机型号,全球现役数量达到3600架,占全球军用直升机数量的18%。
重型运输直升机对应CH-53:我国已经和俄罗斯签署了重型直升机的合作协议,计划研发38吨级的重型运输直升机,与之对应的是俄罗斯的56吨级运输机Mi-26和美国的19/33/38吨级CH-53。Mi-26全球现役60架,加上订单达90架;CH-53全球现役251架,加上订单预计达460架。
我国近年来开始量产的和在研的机型均为直升机家族中的重要成员


预计未来5年我国军用直升机需求超过1000架,市场空间超过千亿元。参考美军目前的直升机机队规模和结构,我们预计未来5年我国军用直升机需求超过1000架,市场空间超过1000亿元。
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