国产民用直升机价格性能均有差距，目前国内市场以进口为主

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-09-22 16:56:51】【打印】【关闭】

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我国民用直升机市场主要以进口为主，国产仅占5%。按照数量来看，根据Rotorspot的统计，截止于2016年2月，我国一共有民用直升机682架，其中罗宾逊、空客、西科斯基、贝尔分别占35%、20%、14%和13%，一共占82%的市场份额，国产直升机仅有31架，占比为5%。按照价值来看，根据亚翔航空的统计，2015年底大陆、香港和台湾一共拥有民用直升机764架，价值31亿美元，其中空客、西科斯基、贝尔、阿古斯特分别占41%、24%、9%和9%，一共占83%的市场份额，国产直升机市场份额为4%。

我国民用直升机市场主要以进口为主

2015年国内新交付121架，小型轻型占绝大部分。根据亚翔航空的统计，2015年我国民用直升机新交付121架，其中小轻型机型占据绝大多数，R44、AS-350、R22、Bell-407这4款排名前4的小轻型直升机一共交付81架，占总交付量的67%。其中，中航直升机交付了3架AC-311，也是轻型直升机。

2015年国内民用直升机市场交付121架，中型轻型占绝大部分

我国目前仅有国产民用直升机31架。根据Rotorspot的统计，我国目前注册的民用直升机中仅有31架国产直升机，占总数的5%。目前我国国产民用直升机主要包括中航工业自主研制或合作研制的1吨级AC310、2吨级AC311、4吨级的AC312、7吨级AC352、13吨级AC313，以及与国外企业联合生产的HC120/EC120和CA109/AW109E。

国产民用直升机一览

国产民用直升机性能和价格与国际领先企业有差距，售后和维修服务是最大优势。我国国产直升机在性能和安全性方面与国际领先企业有较大差距，价格也仅比他们便宜15%，而民用直升机的进出口相对而言没有太多限制，所以我国国产直升机在国内外的市场占有率都非常低。目前我国国产直升机的最大优势在于售后和维修服务，而且政府在税收和政策上也都给予了较大的支持，随着我国国产直升机的技术水平不断提高，预计未来在民用直升机市场中的份额也会有显著提高。

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