中国已成为全球工业车辆第一大生产国和销售市场，并继续快速增长

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-10-22 23:55:48】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2019年中国内燃叉车行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-10-21)
2015-2020年中国叉车行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-05)
2016-2022年中国叉车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-04)
全国主要地区电动叉车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-27)
2015-2019年电动叉车项目商业计划书(2014-11-06)
2016-2022年中国电动叉车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-04)
2015-2020年中国内燃叉车行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-07)
2018-2022年中国叉车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2017-10-31)
2015-2020年中国叉车行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-23)
2015-2019年中国内燃叉车行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-10-21)

我国的工业车辆需求起步于上世纪五十年代，在发展初期，国内劳动力市场供应充足，较多依靠人力进行搬运作业；另外，工业车辆的使用区域多在场（厂）内，在安全生产重视程度不高的情况下，往往超期使用或用人力替代，因此工业车辆的社会需求量增长缓慢。

随着工业化程度的增加和安全意识的提高，我国工业车辆行业在本世纪步入了“黄金发展期”，生产规模迅猛增长，产品类型逐步优化，产品质量明显提高，发展环境显著改善。2009 年中国成为世界工业车辆第一大生产国，2010 年机动工业车辆产量占全球总产量的30%左右，非机动工业车辆的总产量占全球总产量的80%左右。

根据世界工业车辆联盟的统计数据，由于世界经济遭遇金融危机影响, 2009年全球工业车辆行业总销售量同比下降39.21%,欧洲、美洲、非洲、大洋洲等市场的下跌均超过40%（数据来源：中国工程机械工业协会工业车辆分会《2009 年国内外工业车辆市场概况》），中国则首次超过美国成为世界第一大工业车辆销售市场。其后我国经济快速恢复增长，我国的全球最大市场地位保持至今。近年来中国在亚洲、世界工业车辆的市场占比情况如下图：