建筑行业对钢材的消费仍将维持在较高水平

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-15 14:30:38】【打印】【关闭】

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建筑行业按照钢材消费的主要领域划分为：房屋建设、铁路、公路、机场、城市基础设施等。

“十一五”期间，我国固定资产投资增长率保持较高水平，平均增速24%以上。目前，我国经济投资拉动的模式不会根本转变，主要依靠消费的增长模式尚未建立，同时，加速的城镇化进程为固定资产投资保持较大规模提供了支撑，住房和城乡建设部于2011 年8 月正式公布了《建筑业“十二五”发展规划》，该规划提出一系列目标，“十二五”期间全国建筑业总产值、增加值年均增长15%以上，对钢材的消费仍将维持在较高水平。

A、房屋建筑行业

房地产业的发展深刻影响着我国的经济、文化与生活。“十二五”期间，“保民生”是政府工作的主要内容之一，政府将大力开展保障房建设。“十二五”期间，预计国家将新建各类保障性住房3,600 万套，建设资金总投入将达4.8 万亿元，增加房屋供给、解决中低收入人群的住房是政府调控房地产的主要政策。因此，房地产开发面积仍会保持持续增长。

房地产用钢主要是钢筋和线材，这二者占到建筑用钢的60%以上。2012 年1月，住房和城乡建设部、工业和信息化部联合出台《关于加快应用高强钢筋的指导意见》，要求在建筑工程中加速淘汰335MPa 钢筋，优先使用400MPa 钢筋，积极推广500MPa 钢筋。高品级钢筋的使用促进建筑用钢新标准和国家产业政策的实施，对建筑用钢结构升级起到积极推动作用。

B、铁路行业

铁路运输业是国民经济的基础行业。铁路担负的运输量约占全国总货运量的70%、客运量的60%。目前我国铁路钢材主要用于新建铁路、旧有铁路维修和改造、机车及车辆制造维修、铁路桥梁建设等，主要品种包括钢轨、大型型钢、钢筋、中厚宽钢带等。2010 年，铁路用重轨消费量400 万吨，铁路车轮、车轴钢消费量达54 万吨。

根据铁道部印发的《国家铁路“十二五”发展规划》， “十二五”期间铁路新线投产总规模达3 万公里，到2015 年全国铁路运营里程将达12 万公里左右，其中快速铁路4.5 万公里，西部地区铁路5 万公里左右，复线率和电气化率分别达到50%和60%以上。为实现上述目标，2011 年铁道部完成固定资产投资5,863亿元，其中基本建设投资规模4,610 亿元。“十二五”期间安排基建投资2.8 万亿元，与“十一五”相比，铁路投产新线增长87.5%，完成投资增长41.4%。铁路及相关配套设施建设将拉动钢材特别是铁道用材需求。

C、公路行业

公路运输是普及面最广、承担社会运量最大的一种运输方式，已成为支持国民经济发展的重要基础设施。2010 年底，全国公路网总里程达到398.4 万公里，其中高速公路的总里程为7.4 万公里。我国高速公路里程已跃居世界第二位，仅次于美国。

根据《交通运输“十二五”发展规划》，到2015 年，公路总里程达到450 万公里以上，较2010 年增加51.6 万公里；国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8 万公里，较2010 年增加3.4 万公里；国家高速公路通车里程达到8.3 万公里，较2010 年增加2.5 万公里。

D、机场建设

机场作为航空运输的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。“十一五”期间，我国民航业实现快速发展。五年内，基础设施建设共投资 2,500亿元。根据国务院2008 年批准的《全国民用机场布局规划》，到2020 年我国民航运输机场总数将达到244 个，新增机场97 个，形成北方、华东、中南、西南和西北五大区域机场群。2010-2020 年，我国在建和待建机场共计78 个。

E、城市基础设施建设

城市基础设施包括供气、供热、供水、污水处理场、垃圾处理场、园林绿化建设、城市道路桥梁建设、城市广场、停车场等。城市化建设发展速度直接决定城市基础建设的投资规模。

“十一五”期间，我国处于城镇化快速发展阶段，城镇化建设快速发展，2010年底我国城镇人口已达到6.70 亿，城镇化率达到49.95%。国家“十二五”规划提出到“十二五”末，我国城镇化率将提高四个百分点，即到2015 年末，我国城镇化率达到53.95%左右。2000-2010 年我国城镇化快速发展

我国城镇化速度加快，城市基础设施建设也呈快速发展的趋势，特别是轨道交通。城市轨道交通作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。截至2010 年底，我国城市轨道交通运营总里程约为1,469 公里，中国已经成为世界最大的城市轨道交通建设市场。根据国家“十二五”规划，我国将实施公共交通优先发展战略，大力发展城市公共交通系统，提高公共交通出行分担比率，科学制定城市轨道交通技术路线，规范建设标准，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。

未来城市基础设施建设发展要不断适应现代化的要求，城市基础设施建设不仅包括新建，还包括现有设施的更新换代。

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