总体公路投资建设速度虽呈减缓趋势，但等级公路建设力度加大

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2015-12-16 15:29:12】【打印】【关闭】

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2014-2018年中国交通工程咨询区域行业调查研究及投资前景分析报告(2014-06-09)

截至2030年，预计我国公路网总规模将达到580万公里11。以2014年底我国公路总里程446.4万公里为基数，截至2030年我国年均新增公路里程约8.35万公里，较2010-2014年的年均新增里程数11.4万公里有所降低。

但是，等级公路建设总量，尤其是二级及以上高等级公路，将维持较快的建设速度。2010-2014年，我国等级公路里程占全国公路总里程的比例逐年上升，具体如下所示：

2010-2014年，我国二级及以上高等级公路总里程和高速公路增长速度也高于同期我国公路总里程的增长速度。

2010-2014年，全国高速公路建设情况如下所示：

根据交通运输部、国家发改委发布的《国家公路网规划（2013-2030年）》，预计2030年，我国国家高速公路里程将达到13.6万公里（含规划远期展望），而截至2014年底我国已建成的国家高速公路7.31万公里，尚需建设6.29万公里，平摊到未来每年的建设里程与2010-2014年年均新建国家高速公路里程基本一致。

另外，高速公路项目能有效带动地方经济，符合地方政府推动当地经济发展的需要，因此，近些年来，地方高速公路里程占全国高速公路总里程的比重逐年上升，由2010年的22.13%增加34.67%。假设2030年地方高速公路里程占全国高速公路总里程的比例达到40%，则按照《国家公路网规划（2013-2030年）》，预计2030年国家高速公路里程将达到13.6万公里（含规划远期展望）测算，地方高速公路里程也将相应的增加到9.07万公里，而截至2014年底我国已建成的地方高速公路3.88万公里，尚需建设5.19万公里。

因此，伴随着国家对高等级公路的重视程度不断提升以及国家公路网规划的实施，高等级公路投资建设市场需求仍将保持旺盛。

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