国内公路交通建设投资快速发展
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依据交通部统计数据,2011 年是“十二五”时期的第一年,面对复杂严峻的国内外经济环境和各种重大挑战,我国公路交通建设坚持以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,以结构调整为主攻方向,固定资产投资继续稳步增长,实现了“十二五”时期公路交通建设的良好开局。2012 年,面对复杂的经济形势,我国交通建设坚持稳中求进、科学发展的原则,全年公路交通建设投资维持在高位,并继续优化结构,为全面建成小康社会提供了坚实的交通运输保障。2013 年,面对错综复杂的国内外形势,交通运输系统深入贯彻落实中央稳增长、调结构、促改革的决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持主题主线,行业发展实现稳中向好。截至2013 年底,全国公路总里程达435.62 万公里,比上年末增加11.87 万公里。全国公路密度为45.38 公里/百平方公里,比上年末提高1.24 公里/百平方公里。高速公路网络更加完善,全国高速公路里程达10.44 万公里,比上年末增加了0.82 万公里。全国高速公路车道里程为46.13 万公里,比上年末增加3.67 万公里。全国等级公路里程375.56 万公里,比上年末增加14.60 万公里。等级公路占公路总里程的86.20%,比上年末提高1.0 个百分点。其中,二级及以上公路里程52.44 万公里,比上年末增加2.25 万公里,占公路总里程的12.00%,比上年末提高0.2 个百分点。2013 年全年我国完成公路建设投资13,692.20 亿元,比上年增长7.70%。完成高速公路建设投资7,297.76 亿元,比上年增长0.80%。“十二五”期间,交通部公路建设的原则是:以国家高速公路网建设为龙头,加强省际连接线建设,到2015 年基本建成国家高速公路网。修订国家公路网规划,强化国省道改造,力争“十二五”末路网整体结构优化升级,服务水平进一步提高。(资料来源:中为咨询网可专业提供工程承包行业研究报告,工程专业承包行业分析报告,房屋建筑工程行业调查报告,公路工程市场分析报告……)
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