国内桥梁钢结构市场供求及变动原因

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-09 13:45:28】【打印】【关闭】

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近年来，桥梁钢结构工程行业受益于国家经济稳定发展、基础建设投入力度加大，进入了快速发展期，业内企业规模和数量不断增长，行业产量持续上升。但由于桥梁钢结构行业进入壁垒较高，能够参与跨江河、跨海湾等大型桥梁钢结构工程投标及建设的专业企业数量有限。目前行业内主要企业正逐步扩大生产规模，抢占市场份额，行业竞争将日益激烈。

在需求方面，“十二五”时期仍是铁路、公路、城市高架等交通基础设施建设的快速发展期，《国家高速公路网规划》、《中长期铁路网规划（2008 年调整）》等运输规划的出台与实施，使得我国铁路、公路建设投资规模逐年上升，这也将带动我国桥梁建设的发展。根据《长江干流桥梁（隧道）建设规划（2012 年修编）》（国家发改委）的初步规划，为满足长江过江交通量增长的需求，到2030年，长江干流自云南水富以下江段主航道各类过江通道将达到185 座（截至2011年底，长江干流主航道上已建和在建过江通道共101 座，其中已建73 座、在建28 座）。其中，根据《湖北省人民政府关于印发<湖北长江经济带“十二五”规划>的通知》（鄂政发[2012]59 号），十二五期间内，湖北省规划建设的长江大桥共计13 座。在交通运载量增长背景相同的情况下，其他江河流域和近海亦存在同样的桥梁建设需求。除跨江、跨海桥梁建设外，作为缓解城市交通压力、应对

城镇化和汽车保有量不断增长的重要市政交通规划措施——城市高架交通网的建设，亦为我国桥梁工程的发展提供了新的增长点。

桥梁钢结构凭借自身优势以及行业技术的不断进步，在新的一轮桥梁投资热潮中将迎来良好的市场发展机遇。近年来不断增加的桥梁工程项目建设需求拉动桥梁钢结构市场规模快速增长。2011 年度，桥梁钢结构的市场需求量已近300万吨，根据中国钢结构协会预测，预计到“十二五”期末我国桥梁钢结构工程市场需求量将达到450 万吨。

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