惯性导航技术分类情况介绍
相关报告
- 2015-2020年中国航空发动机电子行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2015-03-10)
- 2016-2022年中国航空发动机电子行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-09)
- 2015-2020年中国航空发动机电子行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-11)
- 2015-2020年中国无人机行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-10)
- 2015-2020年中国航空发动机电子行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-10)
- 2016-2022年中国航空惯性导航区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-13)
- 2015-2020年中国航空惯性导航行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-10)
- 2015-2020年中国航空惯性导航行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-10)
- 2015-2020年中国航空发动机电子行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-10)
- 2015-2020年中国无人机行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-10)
惯性导航系统是利用陀螺仪和加速度计为传感元件,通过测量惯性空间的旋转角速度和线加速度,根据经典的惯性力学原理建立空间三维运动方程,实时解算载体的速度、位置、姿态等运动全部参量。根据陀螺仪的不同,可分为机械(常用的为挠性陀螺、液浮陀螺)、光纤、激光、微机械(压电、震动等)等类型的惯性导航系统。根据惯性导航系统的力学编排实现形式又可以分为:平台式惯导系统和捷联式惯导系统。目前,晨曦航空惯导产品均是捷联式惯导,主要产品包括挠性捷联综合惯导系统、光纤捷联综合惯导系统、激光捷联综合惯导系统和压电捷联综合惯导系统。首先,根据陀螺仪不同,惯性导航系统分类如下:

和捷联式惯性导航系统,对比如下:

两者最大的区别是平台式系统有实体三轴框架,捷联式系统没有任何框架,因此:捷联式系统的体积一般比平台式系统要小,由于活动部件少所以捷联式系统的抵抗振动和冲击能力比较强。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-336-111543-1.html
上一篇:航空导航技术相关情况简介
下一篇:惯性导航领域基本情况介绍
相关资讯
- 广电新媒体运营商互动媒体业务平台软件市场规模(2014-06-07)
- 数据源:单一的数据源业务难独立存在(2016-05-14)
- 三种主流终端设备中看好分离式VR头盔的前景(2016-10-24)
- 无线通信技术各有利弊,NB-IoT技术孕育无线远传式水表新发展(2016-11-11)
- 信息安全成为我国国家战略的重要组成部分(2014-11-11)
- 国内移动信息化应用解决方案医药行业发展情况(2015-05-13)
- 全球信息技术服务产业规模持续增长(2015-05-26)
- 移动游戏市场增长势头迅猛(2015-04-30)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》