我国人均铁路里程落后世界平均水平
相关报告
- 2015-2020年中国磁卡锁行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-06-09)
- 2015-2020年中国热敏纸行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-16)
- 2015-2020年中国信息记录材料行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-16)
- 2015-2020年中国磁卡锁行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-29)
- 2013-2014年全国磁卡锁行业调查报告暨产业链研究报告(2014-05-05)
- 2016-2022年中国热敏记录材料区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-16)
- 2015-2020年中国喷墨记录材料行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-16)
- 2015-2020年中国热敏记录材料行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-16)
- 2016-2022年中国热敏磁票区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-16)
- 2015-2020年中国磁卡锁行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-09)
截至2013年末,我国铁路营业里程达10.31万公里,居世界第二。但从衡量一国铁路发展水平的铁路密度指标看,我国远远落后于其他主要经济体。2013年部分发达国家和地区人均铁路长度单位:厘米

截至2013年末,我国人均铁路里程仅约为0.79公里/万人,只有世界平均水平的四分之一左右,未来我国铁路建设仍有巨大的发展空间。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-336-137917-1.html
上一篇:国内磁条磁条行业发展前景
相关资讯
- 国内多方通信服务行业市场竞争格局(2015-01-11)
- 国内驾考系统行业技术水平和技术发展特点(2014-12-19)
- 全球移动通信基站市场规模稳步扩大(2014-11-23)
- 美国政务“上云”引国家级重视(2016-03-25)
- 鼎盛互动是国内专业的网红策划商(2016-11-16)
- 中国移动IMS接入设备SIP GW(会话协议网关)份额排名(2014-07-07)
- 国内多方通信服务技术进步推动行业发展进入新阶段(2015-01-11)
- 信息安全核心产业,政府将发展集成电路产业列为国家战略(2016-08-08)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》