国内进入车载导航信息系统行业的主要壁垒
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1、技术壁垒
汽车协议适配技术:现在的汽车都充分地使用诸如CAN、IE-BUS等协议接口来实现车上电子设备的通信,因此装到车上的车载导航设备不但要在电源、音响连接等电气接口要充分适配,在控制协议上更要实现与原车协议相匹配。不同汽车品牌的协议差异很大,同一车系的不同车型以及同车型不同年份的款式的车都可能有协议和控制信息上的变化,这要求开发和原车匹配的车载导航公司必须在实现与原车协议匹配的协议信息捕获、协议调试、协议应用上持续积累经验与技术。
嵌入式系统定制技术:车载导航产品目前基本上都是基于嵌入式系统,做好车载导航信息系统需要在嵌入式系统的硬件上进行针对性设计,对操作系统进行深度定制方面有较深的经验积累及设计开发能力;此外,还要和连接外部的音响、DVD机芯、汽车控制板等外部集成并整合成一体化系统,在软件定制上需要针对性地开发各类驱动及设备管理程序。
结构外观设计:由于汽车高档化和精细化的特点,车载导航生产企业必须具备非常好的结构设计、造型设计、外观设计的实力,才能开发出和原车良好匹配的模具及外观,使得其在结构和外观上和原车完美融合。
需要掌握的其他技术:如收音机、蓝牙、音质音效处理技术、单片机及机芯解码技术。
2、品质控制壁垒
车载导航的下游汽车生产商有严格的采购体系,车载导航生产企业要成为汽车生厂商的零备件制造商,必须通过“TS16949”的认证,才能获取供应商的资格。而以“4S”店为首的汽车经销商往往在销售汽车时为客户装配车载导航产品,在客户的使用过程中车载导航产品一旦发现质量问题,直接影响到汽车经销商的品牌和信誉,车载导航产品的可靠性和稳定性也是汽车经销商首要考虑的因素之一。因此,下游客户往往与合作多年的车载导航企业形成长期稳定的合作,不愿意轻易更换。
3、制造壁垒
车载导航产品对产品品质的要求很高,在制造工艺和检测所有环节上都有严格要求。需要企业不断提高产品的技术含量,提高自动化生产水平,对生产全流程进行全面的监测,提升产品精密度和质量水平。现有的优势企业通过多年积累,拥有丰富的实践经验和专有技术。
大量中小企业因无法解决生产的工艺技术瓶颈和检测能力,产品性能不稳定、返修率高,产品很难进入主流市场。同时,行业的技术革新步伐不断加快,新车推出速度快,新技术、新工艺不断出现并运用。目前,只有行业内的优秀企业具有较强的自主创新能力,可以根据不断变化的市场需求,紧跟新车型的推出开发和生产出新的车载导航产品,并率先占领市场,对新进入者或潜在进入者构成较高的制造工艺壁垒。
4、服务壁垒
车载导航产品需要安装到汽车上才能实现其功能,一旦出现质量问题,需要及时进行维修。而车载导航用户遍布全国,要满足售后服务的需要,必须在全国形成完善的销售及售后服务团队,这对于没有销售规模的车载导航生产企业形成壁垒。
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