智慧交通市场概况

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-08-04 09:40:55】【打印】【关闭】

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智慧交通是政务云的典型落地应用，构成整个智慧城市的连接节点。2014年全球智能交通市场规模达到2895亿美元，2010-2014复合增长率达到4.7%。中国智能交通市场在2014年为476亿元，预期2017年达到898亿元，未来三年复合增长率为24%。政策红利助推交通基础设施信息化建设，多项国家政策的出台促使智能交通成为推进智慧城市建设的突破口。

中国智能交通市场规模

全球智能交通市场规模

智慧交通有关政策

2014年底，全国公路总里程达到446.39万公里，其中高速公路里程达到11.19万公里，同比增长7.18%，位居全球第一。国内民用汽车保有量在2014年达到1.54亿辆，同比增长12%，其中私家车数量达到1.26亿，同比增长19.71%，同年11月全国驾驶人达到3亿，每增长1亿所用的时间分别为54年、7年、4年。日趋复杂的交通监控、收费、通信业务需要完整的云计算解决方案以提升协调管理能力。

国内高速公路里程（2005-2014）

国内民用汽车保有量（2006-2014）

智能交通系统可被划分为先进交通信息系统、先进交通管理系统、先进车辆控制系统、先进公共交通系统、商用车辆运行管理系统。就技术框架而言，可划分为感知数据源、整合集成平台、分析管理应用等层次。政务云数据互通的特性要求感知数据源“云化”，地图环境、监控摄像等多媒体信息将形成对分布式云存储的市场需求，整合集成与分析优化应用层将形成对计算资源的需求。

智能交通驱动因素

智能交通架构

智能交通典型应用包括：1）智能停车诱导系统，实现停车位信息自动下发和识别收费；2）电子不停车收费系统，包括电子车牌和后台计费系统；3）智能公交系统，实现城市公交到站跟踪和线路管理；4）综合信息平台，对管理者提供决策支持，对市民提供出行规划等服务等。

其中，电子不停车收费系统（ETC）可分为三类：1）收费广场式ETC，需要车辆依次通过，应用于高速公路收费；2）停车场ETC，支持自动识别车牌；3）多车道自由流（MLFF），车辆可自由通行，无需减速。2015年9月，我国高速公路电子不停车收费实现从省内联网向全国联网的转变，除海南、西藏外全国所有省份实现ETC联网。高速公路信息全国联网，为交通决策提供数据支持，此外ETC联网估计每年可节约燃油6500万升、能源4.3亿元、污染治理费用1.5亿元。

ETC系统与人工收费系统对比