车企和TSP位居产业链核心位置

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从产品类型和服务性质的角度来看，车载信息系统市场参与者主要包括：TSP、提供车载信息系统的汽车制造商（如无特殊说明，以下简称整车厂）、车载终端设备制造商、第三方内容供应商、通信运营商等。当前，信息服务仍是车联网市场的主流业务，而整车厂和TSP则掌握车载信息系统的核心资源，从而能够享受产业链中最多的蛋糕。

车载信息系统产业链示意图

在产业链中，车企扮演重要的领导角色，通过向车载终端设备制造商、TSP等提出定制化的开发要求来进一步提升车辆的功能性，满足车主的多元化需求。特别是在前装市场中，预装的CID是唯一的服务出口，TSP的任何服务都无法“绕过”整车厂直接与用户对接。因此，整车厂成为了前装市场现金流动的源头，汽车销量在很大程度上就决定了前装市场中TSP的客户数量。目前，国内外诸多整车厂均提供前装车载信息系统及相关服务。

国内外主要汽车企业的前装车载信息系统品牌

国内TSP主要有三种类型：一、车企投资设立自己的TSP，如通用汽车旗下的安吉星（OnStar）；二、车企与第三方公司合作设立TSP，如丰田与九五智驾共同运营的G-book；三、独立TSP，如四维图新趣驾等。TSP主要承担产品研发工作，是车联网各项应用服务的主要设计者与核心运营方，其拥有两大主要的业务“出口”，一是为整车厂提供专门的定制化解决方案（前装出口），二是直接面向车主需求，提供后装综合服务。

国内代表性TSP服务品牌、应用车型及付费方式