互联网汽车时代的到来
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车联网(InternetofVehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。占据入口,成为车联网真正发展的第一步。国内目前各大品牌车企纷纷推出自己的智能车载系统,互联网创业公司也纷纷进入该领域。2015年我国汽车年产量规划达到2500万辆,车联网应用和服务渗透率或接近10%,车联网的市场规模有望突破1500亿。按照相对保守的30%的复合增长率计算,从2015年开始的未来5年我国车联网总产值市场空间近5000亿元。无论是汽车电子的换代升级还是汽车后市场产业链的改良均存在巨大机会。
(1)、车载信息系统:前装渗透率提升,后装机增速有所放缓。目前,我国新车前装机装配率持续增长,2013年达到10.78%,但相比其他国家(2009年新车装配率:日本市场为66.6%,欧洲市场为15.6%,北美市场为14.1%),未来存在很大的提升空间。
(2)、中国汽车后市场规模巨大:汽车后市场大体上可分为七大行业:1、汽车保险行业;2、汽车金融行业;3、汽车IT行业;4、汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;5、汽车维修及配件行业;6、汽车文化及汽车运动行业;7、二手车及汽车租赁行业。我们预测2015年中国汽车后市场规模将达到8000亿。
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