飞行人员培训介绍

您当前位置：首页 > 行业分析 > IT通讯 > 　正文

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-10-24 11:02:42】【打印】【关闭】

相关报告

数据更新中...

航空模拟器是一种以仿真虚拟的方式对飞行员技能进行培训的专业设备，其组成包括座舱模拟系统、运动模拟系统、显示以及音效系统、飞行仿真计算机系统、网络系统等。飞行模拟器可以实现对于飞行器内部操作、飞行机动、飞行过程等方面的模拟，从而获得与实际飞行高度一致的模拟训练经验。飞行模拟器和上机实训相比，可以显著降低训练成本。研究报告统计，模拟训练费用低于实飞训练费用的百分之一，并可节省约20%左右的训练时间。目前美国先进战机的飞行训练中已经广泛的使用了飞行模拟器设备。

飞行模拟器示意图

国内飞行器仿真市场尚处于起步阶段。飞行模拟器行业与航空、计算机、自动化等领域的发展密切相关，我国起步较晚，在产品性能、成熟度上与国外产品存在一定差距。

通航模拟器细分市场潜力巨大。分析报告按照种类划分，模拟器可以分为军用、民航以及通航三个部分。在军用模拟器市场，处于安全保密等因素考虑，大多数模拟器的研制主要由军工院所、工厂完成，市场较为封闭；在民用航空模拟器市场，由于国内航空公司在采购民航飞机时会顺带采购相应的模拟器，目前国内市场主要由国外厂商占据。

受益于政策利好，通航产业成长空间大；5年内模拟器市场年均复合增长率有望达到20%。5月17日，国务院办公厅引发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，其中明确指出至2020年我国通航产业将达到万亿规模，按照目前的市场情况测算，通航产业以及航空器数量的年均增长速度均会超过20%，产业增长空间巨大。通航模拟器将直接受益于新型号通航飞机的制造、问世与航空培训产业的发展，预计增长速率将与产业发展保持基本同步。

飞行员缺口巨大，增长持续性好。目前我国通航飞行员数量缺口巨大，据《中国通用航空发展报告2015》，截至2015年底我国有通航驾驶员9000余人，与美国等国外发达国家相比，通航飞行员缺口约50万，假设未来20年内补充50万飞行人员，以目前国内航校的培训能力计算，通航模拟器市场缺口约为每年数百台，每台价格为近千万至数千万，由此推算年产业规模在十亿量级。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-336-239962-1.html

分享到：

上一篇：人员培训-我国航空产业增长迅速，飞行员培训是迫切的刚需

下一篇：飞行器虚拟化设计

相关资讯