国内公路养护行业主要法律法规
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行业及所经营的产品和服务涉及的主要法律法规有:
(1)《中华人民共和国公路法》
该法于1997 年7 月颁布,1999 年10 月第一次修改,2004 年8 月第二次修改并公布,自公布之日起施行。该法规定,公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护,保证公路经常处于良好的技术状态;国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金,依法征税筹集的公路养护资金,必须专项用于公路的养护和改建。
(2)《公路安全保护条例》
该条例于2011 年3 月7 日公布,自2011 年7 月1 日起施行。该条例施行后,《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。该条例规定,公路管理机构、公路经营企业应当加强公路养护,保证公路经常处于良好技术状态;公路养护应当按照国务院交通运输主管部门规定的技术规范和操作规程实施作业;公路管理机构、公路经营企业应当定期对公路、公路桥梁、公路隧道进行检测和评定,保证其技术状态符合有关技术标准。
(3)《收费公路管理条例》
该条例于2004 年9 月13 日公布,自2004 年11 月1 日起施行。该条例规定,收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准和规范,对收费公路及沿线设施进行日常检查、维护,保证收费公路处于良好的技术状态,为通行车辆及人员提供优质服务。
(4)《公路养护工程管理办法》
该办法由交通运输部于2001 年6 月23 日发布,自2001 年8 月1 日起施行。该办法规定,公路养护工程管理工作实行“统一领导,分级管理”的原则;各级公路管理机构要积极采用现代化管理手段和先进养护技术,大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路养护管理技术水平。
(5)《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)
该标准由交通运输部于2007 年11 月28 日发布,自2008 年2 月1 日起实施。该标准对公路技术状况的评定标准、计算方法、检测和评定要求等作出了明确规定:
<1>公路技术状况评定工作,应遵循客观、科学和高效的原则,积极采用先进的检测手段和评价手段,保证检测与评定结果的准确可靠。
<2>公路技术状况评价应包含路面(PQI)、路基(SCI)、桥隧构造物(BCI)和沿线设施(TCI)四部分内容,其中路面(PQI)应包含路面损坏(PCI)、路面平整度(RQI)、路面车辙(RDI)、抗滑性能(SRI)以及结构强度(PSSI)五个指标。
<3>路面损坏状况检测,宜采用自动化的快速检测方法,条件不具备时,可人工检测。
(6)《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)
该标准由交通运输部于2009 年10 月30 日发布,自2010 年1 月1 日起实施。该标准统一和规范了公路及其沿线设施的养护标准,并提出,公路养护应贯彻“预防为主,防治结合”的方针,加强预防性养护,保持公路及沿线设施良好的技术状况;公路养护工作应切实贯彻“科技兴交,科学养路”的方针,大力推广和应用先进的养护技术、机械装备和科学的管理方法。
(7)《多功能路况快速检测设备》(GB/T 26764-2011)
2011 年7 月20 日,由公路所、国家道路及桥梁质量监督检验中心以及本公司联合编写的GB/T 26764-2011《多功能路况快速检测设备》国家标准正式发布,并于2011 年12 月1 日起开始实施。《多功能路况快速检测设备》将促进有产业化前景的科研成果及早通过标准转化为具有国际最先进技术的路况快速检测高科技装备,大幅度提高我国路况检测的装备条件,检测水平和养护技术,促进道路快速检测技术和设备规模化推广应用,满足道路建设和养护中存在的巨大客观需求。
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