国内物流运输行业经营模式情况
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（1）挂靠经营
汽车货运经营者需要取得行业主管部门核发的道路运输许可资质，并投资购置运输车辆和经营场地等。由于大规模的车队和经营场地需较大资金投资，国内数量众多的车队为小规模的个体户，这些个体户（车辆实际所有人）将车辆挂靠至具有经营资质的企业名下从事运输经营活动。同时，我国法律法规及规范性文件均未对普通货物运输采用挂靠经营模式予以明确禁止或限制。因此，货运业务的挂靠现象较为普遍。实践中，挂靠经营通常体现为汽车货运经营者和实际车辆拥有者的合作经营。
（2）货物运送模式
在实际货运经营中，经营者对固定客户一般根据货单要求安排货运车辆，对临时客户多采用零担运输方式进行，即根据车载量需要不定时的运送货物。目前，针对小件、零散货物的货运专线运输模式逐渐增多，即采用定时发车、定点到达的运输方式，多用于货源充足且稳定的城市之间。
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