全国港口布局趋于稳定，综合性大型枢纽港初具规模
相关报告
- 2014-2018年港口运营行业深度调研分析及投资前景研究报告(2013-12-12)
- 2014-2018年中国港口运营行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-04-28)
- 2015-2020年中国港口装卸仓储行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 全国主要地区港口运营产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-05)
- 2015-2020年中国港口装卸仓储行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
港口业属于大型基础设施行业，具有规模经济效益特征，行业集中度高，进入港口行业壁垒较高，要求良好的地理条件、雄厚的资金实力，以及必须符合国家宏观港口规划的产业政策。综合来看，我国港口布局基本已形成以主枢纽港为骨干、区域性中型港口为辅助、小型港口为补充、层次分明的体系。《全国沿海港口布局规划》根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-338-140252-1.html
相关资讯
- 自动化物流系统的作用(2014-06-16)
- 江西省民爆行业发展环境背景(2014-06-13)
- 通航产业链千亿级，看好运营维修市场率先爆发(2016-05-04)
- 1985-2012年全国半自动闭塞铁路里程数情况(2014-03-10)
- 竞争与客户需求推动UPS实行信息化服务(2016-08-04)
- 汽车物流行业6000亿+市场规模，增速稳中有降(2016-09-12)
- 中国物流业发展现状与问题(2013-12-05)
- 普洛斯分部价值分析介绍(2016-07-26)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
