影响快递行业发展的有利和不利因素

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-04-27 16:48:47】【打印】【关闭】

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1、行业发展的有利因素

（1）网络购物行业持续快速发展为快递行业带来新的增长点

根据中为咨询的统计，截至2014年12月，我国网络购物用户规模达到3.61亿，较2013年底增加5,953万人，增长率为19.7%；我国网民使用网络购物的比例从48.9%提升至55.7%。与此同时，2014年手机购物市场发展迅速。2014年我国手机网络购物用户规模达到2.36亿，增长率为63.5%，是网络购物市场整体用户规模增长速度的3.2倍，手机购物的使用比例提升了13.5个百分点，达到42.4%。

根据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年度中国网络零售市场交易规模达28,211亿元，较2013年的18,851亿的同比增长49.65%；中国网络零售市场交易规模占到社会消费品零售总额的10.60%，而该值在2013年仅为8.04%。最近五年全国网络零售市场交易规模

受益于网络零售市场交易规模爆发式增长，2011年、2012年、2013年，快递企业因国内网络购物带来的业务收入同比增长89.10%、20.42%、46.81%。同时，电子商务等新型购物方式带来的快递业务中，经常附加货到付款等增值服务，在业务量快速增长的同时，提升了快递企业的业务附加值。最近五年全国网络购物快递企业收入规模

（2）国家产业政策大力支持

快递行业作为物流业中发展较快的细分行业，其同比增速显著高于GDP的同比增速。国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持快递行业发展的规划和政策。2009年5月，国家邮政局发布《关于贯彻落实物流业调整和振兴规划的实施意见》（国邮发〔2009〕70号），提出“积极推动将快递融入物流发展规划政策体系，逐步构建市场主导、环境良好、竞争有序、服务高效的快递服务体系。”

2012年3月，国家邮政局、商务部发布《关于促进快递服务与网络零售协同发展的指导意见》（国邮发【2012】1号），提出要统筹协调双方资源优势，在快递节点城市和电子商务示范城市重合地区建立协同发展示范基地；鼓励行业间、企业间相关信息互联互通，引导电子商务企业、快递企业完善信息系统，建设面向网络零售的快递配送信息开放式平台，加快快递信息系统与网络零售系统的融合进程。

（3）现代信息技术的应用显著提高快递行业管理水平

国外快递行业的经验显示，现代信息技术的快速发展，是快递企业降低运营成本、提高服务质量、加强企业管理的关键因素。经过多年发展，我国物流配送信息技术的应用取得了长足发展，快递企业对物流配送信息化重要性的认识不断提高，并积极开发物流配送信息平台、应用综合性或专业化物流配送管理信息系统，信息技术成为贯穿所有物流配送活动的关键要素。随着信息化水平的不断提高，我国快递企业既可以满足用户及时、便捷地跟踪查询订单，又能实现经营管理活动信息化，提高快递企业的综合竞争力，促进快递行业的快速发展。

（4）交通基础设施不断完善

我国交通基础设施的不断完善，为快递行业快速发展提供了良好的设施条件。截至2014年底，我国公路总里程达446.39万公里，其中高速公路里程达11.19万公里；全国铁路营业里程达11.2万公里，比上年增长8.4%，其中高速铁路运营里程达1.6万公里。我国公路网的完善与高速铁路的快速发展，将有助于提高快递业务的陆路运输速度，提升限时投递的服务质量。根据中国民用航空局的统计，2012年，我国境内民用航空机场共有202个（不含香港和澳门），其中定期航班通航机场200个，定期航班通航城市198个；民用机场数量的增加和覆盖区域的扩大，将增强快递企业的航空运输能力。

2、行业发展的不利因素

（1）我国快递企业运营成本较高

我国宏观经济运行的物流成本依然较高，快递企业经营水平还没有明显改善，劳动力短缺、能源价格高企导致企业运营成本加大。同时，由于我国道路交通管理体制性原因和石油行业的垄断性因素，再加上人工成本不断上涨，运输费用上涨较快，社会物流配送运营成本较高。

未来企业必须通过采取重组整合、提升服务质量、优化配送网络、拓展高附加值服务等措施，实施差异化竞争战略，促进行业进一步良性发展。

（2）电子商务企业自营物流建设影响快递企业

2010年以来，随着电子商务行业的持续快速发展，快递企业的服务已不能完全满足客户的物流需求，电子商务企业开始自建物流体系来实现商品配送。电商自建物流主要优势在于：a、物流配送的可控性增强，不必受制于人；b、服务内容的灵活性更强，更易推进各种新型服务；c、在货到付款的情况下，能够实时回笼资金。电商自建物流配送模式的核心出发点是掌控网络购物实物商品“最后一公里”的配送服务，提高全过程的服务质量。网购配送业务是快递公司重要的收入来源，未来，电子商务企业自营物流建设将降低快递企业在网购配送业务中的市场份额，对快递行业形成一定的冲击。

（3）资金短缺限制了快递行业的快速发展

民营快递企业资金能力有限，资金瓶颈不仅直接制约国内快递企业的资源整合和网络扩张速度，同时也影响我国快递行业在信息化建设和引进先进物流技术方面的推进速度。民营快递企业自有资金无法支撑快递业务的大规模开展，且无法满足网购业务对技术和人员素质方面的较高要求，仅依靠银行借款融资不仅资金获取渠道单一，而且资金使用成本较高，因而导致快递企业营运资金压力增大。

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