建设与运营:定制产品流行,深入物流链条提升管理要求
相关报告
- 2015-2020年中国物流园区行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2014-2018年中国现代物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-09-11)
- 2014-2018年中国现代物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-09-11)
- 2015-2019年中国零部件物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-11-25)
- 2014-2018年中国农产品物流行业市场深度研究分析及投资决策咨询研究报告(2014-01-07)
- 2014版物流行业企业建设项目可行性研究报告(2013-12-11)
- 2015-2019年中国汽车物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-11-25)
- 2014-2018年中国合同物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-09-11)
- 2015-2019年中国零部件物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-11-25)
- 2015-2019年中国钢铁物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-11-25)
物流地产商的收入来源包括:租金(最为基础)、管理服务费(如果深入物流链条)、税收优惠、土地增值等。一般来说现代物流地产的客户多为物流、商贸、大型电商和高附加值制造类企业,储存产品类型涵盖食品饮料、医药、化工产品、汽车等形形色色,不同类型产品对仓储设施具有不同要求,因此物流地产领域内的定制化建设较商住领域更为流行。一旦地产商与租方敲定合作关系,二者签订长约,且有的物流地产商本身也具备第三方物流商的能力,双方在物流链条上的合作将会极为深入。因此物流地产开发商往往身兼开发商与运营商两种角色,运营阶段为客户提供例如设备的融资租赁、信息采集甚至物流等多样服务,此时需要开发商具备丰富的物流行业经验与科学的管理手段。
相比商住地产而言,物流地产回报周期较长,但胜在业绩稳定、现金流充沛、受宏观地产调控政策影响较轻,且同样可以享受土地增值带来的溢价。
相比商住地产而言,物流地产回报周期较长,但胜在业绩稳定、现金流充沛、受宏观地产调控政策影响较轻,且同样可以享受土地增值带来的溢价。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-338-234572-1.html
相关资讯
- 1978-2012年中国沿海规模以上港口货物吞吐量(2014-01-13)
- 现代物流体系日益完善为休闲食品连锁销售提高保障(2014-12-22)
- 散货各船型运价指数走势(2016-04-21)
- 轨道交通电源系统行业利润水平的变动趋势(2015-08-27)
- 2011-2012年国家铁路金属矿石货物运输量情况分析(2014-03-10)
- 进入铁路行车安全系统行业壁垒障碍(2014-05-29)
- 国内市场约三分之二的份额被外资占据,国内企业话语权较弱(2016-11-01)
- 我国第三方物流市场需求和供给能力不断增强(2016-08-04)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》