消费升级带动民航旅客结构转变，低成本航空目标客户成市场主流

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-09-29 15:22:11】【打印】【关闭】

相关报告

从消费结构上看，中国居民的消费结构正在经历由吃、穿、住等生存型向交通、教育、旅游等发展型和享受型消费过渡的阶段，发展型和享受型消费在消费结构中的占比显著提升，其中交通通信支出比重从不到3%提升至超过10%，与交运、旅游、通讯和文化娱乐等方面相关的消费快速增长。

中国人均GDP在2014年超过7000美元，2000-2015年间民航客运周转量CAGR达14%。从全球航空业发展经验来看，我国仍处于航空业快速发展阶段，预计随着人均收入的继续提高，未来3-5年航空整体需求有望保持10%以上的较高增速，而与大众化消费更加密切的低成本航空市场有望实现更快增长。

中国居民经历的三次消费升级

消费升级同时也在带动民航业的消费人群结构发生变化，民航旅客中休闲旅客占比已超过公商务旅客成为市场主流。航空运输市场研究所调查显示，如果从旺季情况看，2010年民航休闲旅客占比已接近70%，且仍处于上升趋势。

中航信航指数发布的《2015年航指数年度白皮书》显示，2011-2015年民航旅客重复购买率从3.49持续下降至3.29，显示出行频次较少的旅游人群比例持续提高，2015年出行次数为1-2次的低频次民航旅客占比近70%，航空大众化趋势下对价格敏感的因私个人旅客比例持续提升。

根据调查，乘坐飞机是休闲旅游的首选出行方式（67%休闲旅客选择乘机出行），而机票价格则是自费旅客在购买机票时的首要考虑因素（66%）。低成本航空定位于价格敏感的自费休闲旅客，将是中国民航消费结构转向大众化的直接受益者。

低频次的民航休闲旅客成为市场主流

休闲旅客购买机票时的优先考虑因素

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-338-235388-1.html

分享到：

相关资讯

热门关键词： 2013研究报告 2014研究报告酒店葡萄酒化工汽车服装中为介绍中为实力咨询流程支付方式报告定制旅游旅游

　　中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》

关于我们

购买帮助

配送支付

客户服务

公司实力