商业模式角度:看好具备集成总包能力的供应商
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从产业价值链来看,处于产业价值链制高点的是系统集成规划设计能力以及以此为背书的项目设计方的品牌溢价。目前,研究报告智能物流行业的高端集成商基本为外资大品牌商所垄断,内资企业鲜有涉足,仍然处于“分包”角色。但是,我们认为内资企业在系统集成领域将很快实现国产替代,这个进程可能还要快于设备的国产替代。最关键的原因在于,系统的实施和维护耗时耗力,且需要快速的响应,这是外资公司的先天不足,此外外资人工成本高昂,后期的维护成本过高也是一大门槛。因此,我们认为内资系统集成商有望受益于行业的大发展。
智能物流产业链由物流设备、物流系统解决方案和物流软件三大部分组成

国际经验:从设备商向集成总包商的转型是做大的必经之路。
市场分析目前比较知名的自动化物流系统综合解决方案提供商大都是由上游物流设备商或物流软件开发商演变而来,一部分是由物流设备的生产厂家发展而来,这类企业的硬件技术较强,比如日本大福、德马泰克、昆船物流等;另一部分是由物流软件开发商发展而来,这类企业在软件技术开发上具有较强的竞争实力,以今天国际、瑞仕格为典型代表。
国际经验:从设备商向集成总包商的转型是做大的必经之路

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