国内外塑料零件行业市场发展趋势

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-28 14:19:54】【打印】【关闭】

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（1）汽车零部件行业将继续保持较快增长速度

《2013年中国汽车工业年鉴》数据显示，截至2012年末，我国民用汽车保有量10,933万辆，人均汽车保有量达到每千人81辆，尽管中国汽车行业发展迅速，但与世界平均千人汽车保有量180辆和OECD国家千人平均500辆相比仍存在较大差距。虽然其间不排除有阶段性的增速波动情况出现，未来五年汽车与汽车零部件行业仍然是国内最有前景的行业之一，还将保持较快的增长速度。

根据2014年1月召开的中国汽车工业协会信息发布会公布的情况，2013年中国汽车销量2,198.41万辆，同比增长13.87%；汽车产量2,211.68万辆，同比增长14.76%，产销突破2,000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，连续五年蝉联世界第一。按照汽车工业协会提出的“十二五”期间中国汽车保有量翻一番的目标，预计“十二五”期间每年新增的车辆保有量将达1,000万辆，同时大量2003年以后新购的车辆开始进入保修阶段，售后市场将比“十一五”期间有更高的增长率，从而促使汽车零部件行业保持稳定增长速度。

（2）全球化采购与产业化转移加速

在全球一体化背景下，面对日益激烈的竞争，世界各大汽车公司为了降低成本，在扩大生产规模的同时逐渐减少汽车零部件的自制率，采用零部件全球采购策略。同时，国际零部件供应商为了获取更大利益，减少甚至停止其部分缺少竞争优势产品的生产，转而在全球采购具有比较优势的产品。

日本、欧美等主要汽车制造国的劳动力成本比较高，导致这些国家生产的汽车零部件产品缺乏成本优势。为了应对市场竞争，日本、欧美的大型汽车零部件供应商加大了产业转移的速度，中国、印度等国家成为吸引全球汽车零部件产业转移的主要目的地。

（3）中国自主汽车品牌发展推动国内汽车零部件企业的发展

近几年来中国自主品牌汽车的技术和质量不断提升，企业大多已放弃低价优质的产品路线，转而在乘用车领域采取精品策略，相继推出与合资品牌相比有很强竞争力的优质车型，并积极谋求产品升级。随着中国自主品牌乘用车的迅猛发展，国内一线自主品牌整车企业越来越重视和零部件企业建立长期的战略合作关系，为国内汽车零部件企业的进一步发展创造了良好的条件。

（4）汽车零部件塑料化趋势

按照国家“十二五”规划，节能减排上升为主导政策，交通运输行业作为耗能主要行业，需要加强节能减排的相关工作。而根据中国汽车研究院相关研究表明，最有效降低油耗的方法就是减少汽车的重量，同时轻型汽车也是电动汽车发展的关键。研究表明，降低车体重量能够有效提高燃料经济性，这使得制造汽车零部件的材料成为关键。

使用高新技术塑料材料能够有效降低汽车重量，从而提升汽油燃料的使用效率。同时，随着塑料材料物理、化学性能的不断提高，塑料材料已经能部分代替钢材与其他金属材料应用于汽车零部件中，尤其是新材料及新成型技术的出现，使得塑料制品在汽车工业中的消费量日益增加。鉴于目前中国生产的汽车塑料材料使用量远低于发达国家平均塑料材料占整车重量20%的水平，我国汽车塑料零部件制造行业在未来将有较大的发展空间。

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