M2M、车联网市场最具内生动力,商业化发展更加成熟
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市场需求、成本、标准化、技术成熟度、商业模式是影响物联网应用规模化推广的主要因素,M2M和车联网市场内生动力强大,相关技术标准日趋成熟,全面推广的各方面条件基本具备,将成为物联网应用的率先突破方向。
1)M2M继续保持高速增长,4G技术将逐步成为主流
面向行业领域和消费领域的资产管理、工业设备管理、电力、交通、金融、公共服务、安全监控等大规模需求为M2M创造了广阔的市场空间。预计未来十年内,全球移动运营商每年至少40%以上的新增连接来自于M2M,2020年通过蜂窝移动通信网连接的M2M终端将达到21亿个,年复合增长率达到35%。
根据爱立信的统计分析,到2013年底,全球采用2G的M2M方案占比约64%,采用4GLTE仅占1%。随着各个行业在物联网应用中对数据连接的要求越来越高,4GLTE占比将不断上升。根据爱立信的预测,到2019年采用4GLTE的M2M方案将成为主流。
2)车联网应用提速,部分发达国家基于LTE的M2M通信模块将逐步发展为汽车标配
全球汽车保有量以年均20%的速度持续快速增长,巨大的汽车市场以及人们对于舒适、智能、安全、低碳的驾驶体验诉求为车联网服务的增长提供了强劲的动力。GSMA与SBD联合发布的车联网报告中指出,预计到2018年全球车联网市场总额将达390亿欧元,是2012年市场总额的3倍,互联网连接将成为未来汽车的标配,到2025年100%的汽车将具备移动互联网接入功能。这将是汽车行业发展100多年来经历的规模最大、动力最强的变革,未来车联网发展将以智能和互动为原则,集成无线通信、智能导航、泊车辅助、智能安全、免提语音识别、节能、娱乐影音等功能,没有配备车联网系统的汽车将失去市场竞争力。美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)已向美国立法部门提议,到
2014年美国所有汽车厂商必须为自家所生产汽车安装电子记录设备(ERD),以方便NHTSA对收集到的数据进行汇总分析,并最终达到减少车祸的目的。美、德汽车厂商已在汽车内加装LTE通信模块,结合卫星导航等提供统一服务,基于LTE的M2M通信模块将逐步发展为汽车标配。
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