联合国贸易发展委员会对港口的分类
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港口是国民经济中重要的基础性设施,港口行业的发展水平能够反映一个地区经济的繁荣程度。

我国大部分港口仍处于第三代,除香港港外,宁波—舟山港、上海港、天津港等大型港口,不仅带动了所在城市及周边地区的繁荣发展,而且在国际航运系统中扮演重要角色,已逐步进入第四代港口行列。
联合国贸易和发展委员会将港口按功能分为四代:第一代港口是“运输枢纽中心”,主要功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发;第二代港口是“装卸和服务中心”,其功能在第一代港口的基础上增加货物增值的工业、商业功能;第三代港口定位为“贸易的物流中心”,其加强了与所在城市以及用户的联系,使港口的服务超出原先港口的界限,增添了运输、贸易的信息服务与货物的配送等综合服务;第四代港口则上升为供应链中的物流系统,它通过设计、策划、组织、管理在国际供应链中扮演重要角色,并加强港航联盟与港际联盟。目前,香港港、新加坡港、鹿特丹港、安特卫普港等国际性大港是第四代港口的典型代表,除保持了强大的集散功能外,还具备集商品、资本、信息与科技于一体的综合物流功能,并建立了比较稳定的港航、港际联盟。

我国大部分港口仍处于第三代,除香港港外,宁波—舟山港、上海港、天津港等大型港口,不仅带动了所在城市及周边地区的繁荣发展,而且在国际航运系统中扮演重要角色,已逐步进入第四代港口行列。
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