我国航空运输业的利润水平变动主要影响因素

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-01-21 11:34:46】【打印】【关闭】

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我国航空运输业的利润水平变动主要受到以下因素影响：

（1）航油价格波动

航油成本是航空公司主要成本之一，航油价格波动是影响航空公司利润水平的主要因素之一。

国内航油主要由中航油提供，以国内航空煤油出厂价格为基准、加上一定的进销差价进行定价。2011年7月12日，国家发改委颁布《关于推进航空煤油价格市场化改革有关问题的通知》，规定从2011年8月1日起，航空煤油出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定，每月调整一次，调价时间为每月1日。该政策推动航空煤油出厂价格逐步实现市场定价，进一步完善航空煤油出厂价格形成机制。

出于适当缓解航油价格波动给国内航空公司带来的运输成本压力考虑，2005年起，国家发改委和原民航总局恢复燃油附加费的征收，并统一规定燃油附加费的征收办法。燃油附加费作为航空公司的收入在一定程度上缓解了国内航线的燃油成本压力及航油价格波动对航空公司利润的影响。2009年11月11日，国家发改委、中国民航局出台了国内航线旅客运输燃油附加费与航空煤油价格联动机制，宣布自2009年11月14日起，燃油附加费与航空煤油价格联动，以国内航空煤油价格每吨4,140元为基准油价，当国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时，停止收取燃油附加；超出基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，通过适当收取燃油附加弥补。航空公司可在规定范围内，自主确定是否收取燃油附加以及具体收取标准。联动机制的出台有利于航空公司更好地综合票价、燃油附加费和燃油成本因素进行收益管理。国内燃油附加费调整表

（2）人民币汇率变动带来的汇兑损益

航空公司在购买飞机和租赁飞机、国外机场采购航油等业务时通常以外汇结算，因此在资本开支、航油成本、飞机租赁成本和外币负债等方面会直接受到人民币汇率影响。对于经营国际航线的航空公司，由于机票销售涉及多种货币，这部分收入也会受到汇率影响。人民币的汇率变动使汇兑损益成为近年影响国内航空公司利润的因素之一。

（3）重大突发性事件

航空出行对于安全要求较高，一旦发生严重的流行病疫情、地震、雪灾、恐怖袭击等可能影响安全的重大突发性事件，航空需求将会受到影响，从而进一步影响航空公司的利润水平。

（4）其他特别事项

重大特别事项如奥运会、世界博览会等国际性盛会的召开，会在短期内对航空运输需求产生直接效应，如2010年受到世博会影响，上海虹桥机场、浦东机场的旅客运输量分别增长25%和27%，高于全国同期旅客运输量16%的增长；2008年8月北京奥运会期间受到流量控制影响，全国旅客运输量同比下降12%。从长期来看，上述重大活动会促进航空运输基础设施建设水平的提高，推动国内航空公司品牌价值与服务质量的提升。

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