收缩

QQ在线客服

QQ在线客服

  • 400-891-3318
  • 0755-84275866
  • 0755-84275899
  • 中为报告
  • 中为资讯
  • 中为数据
  • 企业名录
 深圳·北京·上海
中国最为专业的产业市场调查研究咨询机构
中为实力鉴证  咨询流程  公司资质
您当前位置:首页 > 行业分析 > 中为广角 >  正文

国内车身电子市场供应变动情况及变动原因

来源:中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期:2015-01-29 12:10:39】【打印】【关闭】
我国客车制造工业于本世纪初以来快速崛起,以“三龙一通”为代表的国产客车逐渐占据国内市场主导地位,并开始大幅拓展海外市场。国内客车车身电子技术受客车产业发展带动快速发展,并越来越被客车整车厂商所重视,已成为整车厂商提高产品市场竞争力的主要途径之一。
 
2003年厦门金龙率先尝试引入车身电子智能控制技术,采用西门子CAN总线车身控制系统应用于其高端产品。此后几年国内客车CAN总线控制系统只在个别整车厂小批量试装,每年以小批量推向市场,CAN总线控制系统尚处于产品导入阶段,并未被整车厂商和终端客户所普遍认识和接受。2008年奥运会北京公交集团所更新车辆全部采用国产CAN总线产品,在行业内起到了极强的示范带动作用,CAN总线控制系统开始被行业用户普遍认识,也确立了国产CAN总线控制系统的市场地位和品牌效应。但由于国内汽车电子产业发展起步较晚,绝大多数企业以车载电子及低端产品为主,汽车电子控制领域由于技术门槛很高,目前成功进入该领域并形成成熟产品的企业仍然有限。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-348-115627-1.html
分享到:
相关资讯

合作媒体

定制出版

报告搜索

免责声明

  中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
关闭 中为咨询微博号
微信咨询