国内车身电子市场供应变动情况及变动原因
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我国客车制造工业于本世纪初以来快速崛起，以“三龙一通”为代表的国产客车逐渐占据国内市场主导地位，并开始大幅拓展海外市场。国内客车车身电子技术受客车产业发展带动快速发展，并越来越被客车整车厂商所重视，已成为整车厂商提高产品市场竞争力的主要途径之一。
2003年厦门金龙率先尝试引入车身电子智能控制技术，采用西门子CAN总线车身控制系统应用于其高端产品。此后几年国内客车CAN总线控制系统只在个别整车厂小批量试装，每年以小批量推向市场，CAN总线控制系统尚处于产品导入阶段，并未被整车厂商和终端客户所普遍认识和接受。2008年奥运会北京公交集团所更新车辆全部采用国产CAN总线产品，在行业内起到了极强的示范带动作用，CAN总线控制系统开始被行业用户普遍认识，也确立了国产CAN总线控制系统的市场地位和品牌效应。但由于国内汽车电子产业发展起步较晚，绝大多数企业以车载电子及低端产品为主，汽车电子控制领域由于技术门槛很高，目前成功进入该领域并形成成熟产品的企业仍然有限。
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