国内道路货运行业竞争情况与利润水平
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①运输行业内的竞争情况
经过多年快速发展，我国已建立起了铁路、公路、水路、航空、管道运输并存的立体交通运输体系，不同的运输方式间既相互补充，又相互竞争。
公路运输是我国货物运输的主要方式。近年来，经由公路的运输量在货物运输总量中占比在75%以上，较为稳定。我国运输行业不同运输方式货运量及公路运量占比如下所示：
道路货运具有“机动灵活、通用性强、实效性强、门到门”的优势，适用于400公里内的中短途运输。随着国内高等级公路的建设以及高技术装备车辆的投入，道路运输也开始进入长途以及超长途交通运输领域，我国道路货运平均载货量和平均运距实现平稳增长。根据相关统计，2013年度我国货运汽车平均吨位6.77吨/辆，比2012年提高0.34吨/辆，全国货运车辆平均运距181.16公里，基本保持稳定。
②道路货运行业格局
由于普通货车投资少、行业进入门槛较低，道路货运行业参与者众多，市场集中度低。据统计，截至2011年，我国道路运输市场经营单位已经超过440万户，其中绝大多数都是小规模的经营单位。
③道路运输行业内主要企业
我国国土辽阔，公路覆盖广泛，道路货运物流企业数量众多，导致我国道路货运行业集中度低，市场份额分布分散。具备从事跨省及地区经营的大中型汽车运输企业较少，该种企业在运输车辆规模、实际运力及资产规模等方面具有明显的竞争优势。
在山东省内，规模较大的道路运输企业主要有：
A、青岛交运集团公司：国有大型交通产业集团，总部驻地在青岛，经营业务以大客运、大物流、大旅游为核心，向汽车服务、财产保险、文化传媒、地产开发、信息科技、电子商务、新能源应用、有形化市场、医疗卫生等多元领域延伸。
B、胜利石油运输总公司：成立于1963年10月，下设5个主体生产单位，主体产业固定资产1.5亿元，多种经营资产5.5亿元。
C、烟台交运集团有限责任公司：省内国有大型道路运输企业，始建于1948年，形成了道路客运、现代物流、物业地产、汽车服务、旅游服务五大产业，2005年以来荣获“山东省首届服务名牌企业”等荣誉称号。
D、聊城交通汽运集团有限责任公司：聊城市大型道路运输企业、交通部重点联系企业，始建于1950年，主要从事公路客运、货运物流、房地产开发、多种经营、汽车服务等五大业务，曾获“全国交通系统先进集体”、“全国模范劳动关系和谐企业”等多项荣誉称号。
E、山东荣庆物流有限公司：多元化发展的合资物流企业，创立于1985年，是一家以冷链、普货、化工为业务核心的物流企业，提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。
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