国内机车车辆检修自动化领域发展概况
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为保证运用中的车辆具有良好的技术状态,防止发生行车事故,我国铁路采用预防性计划检修的制度,要求对使用中的车辆进行定期检修。按照车辆类型的不同,检修也分别由不同的部门体系来承担,包括客车/货车车辆段、机务段、机车运用所及检修基地、动车运用所及检修基地、工务段及综合检修基地、地铁车辆段等部门。以上检修部门均按检修规程和检修工艺的要求配置了相应的检修设备,实现对车辆的关键部件如轮对、转向架、轴承、车体等检查修理,确保车辆技术状态良好。
随着中国铁路的快速发展,铁路机车车辆保有数量不断增加,对铁路机车车辆的检修体系能力提出了越来越高的要求。在铁路通车里程不断增加、各型铁路运营车辆不断增加的过程中,为保障这些铁路机车车辆的正常运行,相应的检修设施也随之不断的升级、扩容;同时,为确保检修质量和水平,要求结合现代检修技术的发展,不断完善创新检测技术手段,安装在出入库线或检修线上的一些新型在线式检修手段如动客车走行部故障在线式诊断系统、动客车轮对在线式探伤系统得到推广应用;同时,对检修装备和设施的自动化、智能化、信息化水平也提出了更高的要求,检修自动化装备面临较大的发展机遇。包括机车车辆检修智能仓储系统等在内的大批新式检修自动化装备得到了开发及推广运用。
根据2012年铁道部全路车辆工作会议的安排,全国铁路车辆部门将稳步推进车辆保有量的增长,继续加快提升车辆装备技术水平,加强检修和运用安全防范工作。继续推进运用安全防范手段技术创新和应用,完善安全监控网络,充分发挥车辆运行安全监控系统安全防范监控作用;继续调整检修能力布局,完善检修设施工艺,提高检修自动化水平。车辆运行安全检测与自动化检修设备相关投资将进一步加大,配置数量不断增加,运行安全检测及检修行业将得到进一步发展。(资料来源:中为咨询网可专业提供机车车辆检修设备行业研究报告,故障动态图像检测系统行业分析报告,红外线轴温探测系统行业调查报告,检修智能仓储系统市场分析报告……)
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