国内潜在竞争者进入木材物流业务领域的主要障碍

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-18 11:59:10】【打印】【关闭】

相关报告

1、港口装卸业务的进入壁垒

公司从事的港口装卸业务所依托的核心资源是盈利港务的码头运营资质以及占有的长江深水岸线资源。建设码头不仅要满足相应的地理、水文等自然条件，还需经过交通、水利、环保等管理部门的逐级审批，对于盈利码头这样的长江深水岸线码头还需取得交通部的批准，进入壁垒较高。盈利码头所在的泰州港及其周边地区，经过多年的港口开发建设，适于建设码头的优质岸线资源已经非常稀缺，因此，潜在竞争者短期内难以在盈利港务周边地区新建主营木材接卸业务的码头，无法对构成竞争威胁。

2、资金壁垒

码头属于投资规模大、建设周期长的经营资产。为获得规模效益，码头企业均应同时建设多个泊位以确保生产运营的效率。因此，潜在竞争者面临较高的初始资金要求。此外，码头投资建设的泊位、堆场以及各项专业设备的固定资产数额较大，且资产具有较强的资产专用性。如果缺乏充足的货源保证，可能会出现码头建成后运营效率低下的情况，潜在竞争者将面临巨额沉淀成本的压力，缺乏面对市场自由调整的能力。因此，资金壁垒及码头投资建设的特性共同构成了新建码头企业的进入障碍。

3、经验壁垒

港口装卸、仓储、配送等服务不仅具备资本密集特征，而且在生产运营过程中对行业专门经验及业务模式的要求更高。运行已臻成熟的木材专业装卸码头企业比新进入者在专业知识、市场信息、运营经验、客户资源及企业声誉等方面均具有优势。而对于潜在竞争者而言，专业经验的缺乏，将成为阻止其进入该业务领域的一项壁垒。

木材进口代理业务面对的客户众多。木材进口代理服务商不仅要对客户的木材需求具有深刻的了解，还必须及时掌握客户的资金实力、信用情况以及生产经营状况等信息以有效控制风险。木材进口代理服务商的上述能力只能来源于长期业务经验的积累。也唯有在长期的业务实际操作过程中，木材进口代理服务商才能逐一甄别并有效管理各类业务风险点，并且建立起完善的业务流程以有效控制风险。因此，在木材进口代理业务方面，新进入的潜在竞争者也将面临着较高的经验壁垒。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-348-95012-1.html

分享到：

上一篇：国内木材物流业务领域的行业上下游关系

下一篇：江苏木材物流港口装卸业务领域重点企业

相关资讯