国内电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统行业进入壁垒

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-23 16:26:55】【打印】【关闭】

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（1）汽车制造商严格的供应商体系壁垒

作为新能源与节能汽车的重要零部件，车载电源的客户主要是各大整车生产企业，大型整车生产企业对供应商均实行严格的认证机制，需要对厂家的资产规模、管理水平、历史供货信息、生产能力、产品性能与一致性、销售网络和服务保障能力等方面进行综合评审，只有通过整车生产厂商的评审，才能进入其供应商体系。成为整车生产企业的供应商，必须经过长期的认证过程，本行业具有较高的准入门槛。

（2）人才壁垒

电动汽车充换电站属于电力自动化电源、智能电网的综合应用，是集现代计算机技术、网络通信技术、电力自动化技术、电力电子技术、自动控制技术等诸多高新技术于一体的综合性产品。充电电源系统、配套设备、安全监控设备以及其它设备的相互兼容需要产品设计研发、生产工艺及安装调试服务等全过程的协同配合，对相关人员的技术水平和实践经验要求较高，需要跨学科、综合型、多行业的新型技术人才作为保障。因此，本行业具有较高的人才壁垒。

（3）资金壁垒

电动汽车车载电源和充换电站充电电源系统行业需要生产厂商形成技术、生产、管理、销售、服务的综合服务能力，以获得下游设备制造企业的资质认定，这需要在技术研发、生产、测试等方面投入大量的资金及仪器设备加强技术研发、生产工艺和技术服务。因此，本行业存在着一定的资金壁垒。

（4）工艺和技术壁垒

新能源与节能汽车对车载电源产品在安全性、一致性、转化效率、电磁兼容、功率密度等方面具有很高的要求，这些都基于企业大量的研发投入与长期的技术积累，而且下游企业对产品成本要求较为苛刻，这对企业的成本控制能力提出了较高要求，需要企业持续改进产品设计与生产工艺；同时充换电站对充电电源系统的谐波含量与功率等级有较高的要求，需要企业在大功率和三相有源功率因数校正等功率变换技术方面有深厚的积累，若不具备技术和工艺的整体实力，市场新进入者的产品很难形成竞争力。

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