国内AFC行业的经营模式特点

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-30 16:47:56】【打印】【关闭】

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（1）项目招投标

轨道交通AFC业务的项目建设单位（业主）均采用公开招投标方式选择系统集成商和设备供应商，业主通常采用两种方式招标：一种方式是对系统集成和设备供应进行统一招标，确定项目总包方，由总包方对整个项目的系统集成和设备供应整体负责。这种情况下总包方一般为系统集成商，总包方再将设备供应业务分包给设备供应商；另一种方式是对系统集成和AFC终端设备的供应进行分开招标，分别确定设备供应商和系统集成商，中标的系统集成商负责对整个AFC系统进行集成，设备供应商负责提供对应标的的AFC终端设备。

对于城市轨道交通项目来说，一般由系统集成商对各城市轨道交通AFC 项目进行竞标，但受限于制造工艺或生产规模，系统集成商会将大部分AFC 终端设备的制造业务分包给专业生产此类产品的企业。此外，部分城市，比如上海和武汉，也会将系统集成和AFC 终端设备分开招标，终端设备供应商中标后再和中标的系统集成商或者业主签订设备供应合同。

（2）生产经营

AFC 行业的企业大致有以下几类：1）综合经营类型，兼具系统集成和终端设备制造能力，但偏向于系统集成，如华虹计通；2）专业系统集成商，如上海华腾、方正国际等；3）专业终端设备制造商，如华铭智能、广电运通等。此外，在设备制造商中除整机制造企业外，还有专门生产AFC 终端设备专业模块的配套型企业，比如纸币识别模块的专业供应商G&D、MEI 等。

由于不同的轨道交通线路对AFC 终端设备在外型、功能配置及技术参数等各方面的要求会有所不同，AFC 终端设备均是属于根据业主的具体要求进行定制生产的非标产品。因此，AFC 终端设备供应商均是根据中标要求采取订单生产模式。

（3）原材料采购

AFC 终端设备属于非标产品，采取订单生产方式，生产商依据生产安排确定原材料及部件的采购计划。采购方式分两种：一、自主采购，由生产商根据产品要求自主选择原材料和部件的供应商；二、定向采购，根据业主或客户对指定部件的特定要求，向指定供应商进行定向采购。

（4）运行维护

轨道交通 AFC 系统及终端设备使用频率很高、期限较长，一般情况下，系统寿命周期至少为10 年至15 年。AFC 系统项目竣工完成后，后续需要进行长期的维护与保养，以保证系统的正常运行及故障的及时排除。后续维护保养工作包括技术服务、备品备件供应、维修服务、系统升级扩容以及辅助性的保养保洁等工作，后续维护工作通常由轨道交通线路的运营单位与系统集成商和终端设备供应商单独签订服务合同。维护业务在AFC 整体业务中的比重虽然不高，但其业务具有连续性特点，可以对系统集成或AFC 终端设备业务进行有益补充。同时，对于维护客户关系、跟踪产品质量、了解市场动态也有着重要的意义。

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