国内ETC系统构成和工作原理
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ETC系统主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施组成。其中，车辆自动识别系统负责对通行车辆进行信息采集和处理，中心管理系统负责车辆信息的识别和与电子支付中心的连接，其他辅助设施辅助该系统运行主要是指栏杆机、交通显示灯等辅助设备。
在该系统中，负责车辆信息采集和处理的车辆自动识别系统是核心组成部分，主要由RSU和OBU组成。RSU通常安置在ETC车道上作为路侧基站使用，由读写天线和射频控制器组成，可以完成对信号和数据的收发、调制解调、编码解码、数据加解密等功能。OBU存有车辆的识别信息，通常安装在车辆前面的挡风玻璃上，用来和RSU进行短程通信。
该系统工作原理为当载有OBU的车辆经过ETC收费车道RSU区域时，OBU即被激活进入工作状态。通过与RSU间的信息交互，RSU会采集到车辆身份信息并进行处理，如为ETC系统有效用户卡，则由中心管理系统完成扣款手续后放行通过；非ETC系统及异常车辆，则发出警报，由现场工作人员进行后续处理。
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