船舶电气与自动化技术的进步将带来行业的一系列重大变化
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随着电力、电子、控制技术、通信及信息技术的不断发展及其在船舶上的广泛应用,船舶电气的自动化程度将会大大提高。机电一体化技术使电力、电子等学科互相交叉渗透,人工智能和模糊技术的应用使船舶电气自动化领域更加宽广。
新一代大功率半导体电子元器件在材料、理论、机理、制造工艺和应用技术等方面的研究开发将取得突破性进展,船舶设备将向高可靠性、节能性方向发展,船舶电力推进和辅机拖动技术将出现重大变革,可编程序控制器和单片机在我国也将逐渐普及。随着电子技术、信息技术的飞速发展,计算机技术在船舶电气自动化领域的应用将越来越广泛,计算机监控系统将从集中型到分散型危机监控系统,再到分布式多级和多微机监控系统、网络型计算机监控系统发展。因此,技术的进步将为船舶电气的电制控制方式、推进方式、综合自动化水平、配电方式等方面带来一系列重大变化。
目前我国能否突破技术壁垒,掌握核心技术,尤其是以现场总线监控系统为代表的先进自动化技术,是船用机舱自动化行业自主、创新发展的关键。现场总线技术与传统集散型控制相比具有较多优点:减少了专用I/O 装置及控制站,使系统控制功能彻底分散,降低了成本,提高了可靠性;打破了集散型控制系统多层多级的结构形式,把系统和分散相结合的结构变成了全分布式的串行双向的通信系统,控制功能进一步下放到现场;采用系统网络,故障节点自动脱离总线,降低了系统瘫痪等大型故障发生的概率;采用现场总线技术摆脱了传统系统专用通信网络的局限。鉴于传统系统存在的诸多缺陷和CAN 现场总线技术的优势,现场总线技术运用到机舱自动化系统是当前机舱自动化系统发展的必然趋势。(资料来源:中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告,产业分析报告,市场分析报告,产业研究报告,汽车市场调查报告,船舶配电系统行业研究报告,船舶自动化系统行业调查报告……)
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