高铁防水涂料市场具体情况
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与传统铁路不同,高速铁路采用无砟轨道,要求防水层不仅具有防渗、抗裂的基本性能,还要能经受高速、重载、交变冲击等火车高速行驶时带来的冲击。这些特殊的性能要求需要使用高性能的防水涂料,如聚氨酯防水涂料、聚脲防水涂料和MMA 防水涂料等。
根据铁道部发布的2009 年至2013 年的《铁道统计公报》,截至2013 年末,全国共建成并投入运营的高速铁路约10,829.2 公里,预计到2020 年,中国客运专线建设里程将超过1.6 万公里,预计中国至2020 年还将新建客运专线里程大约5,200公里。以京沪高铁里程数及防水涂料需求总量估算,预计2014 年至2020 年期间,高铁防水涂料的市场总容量约为109,918 吨。高速铁路的蓬勃发展对拉动国内高铁防水涂料市场需求有着重要的意义。
高铁防水涂料要求较高,一直以来均通过招标方式采购,并按照各线路的实际情况制定涂料质量和涂装工艺技术标准。中国高铁建设水平已经走在世界前列,经过多年的实践经验,高铁防水涂料已经基本实现国产化。目前,国内规模较大的高铁防水涂料生产企业凭借其稳定的产品质量和优质的售后服务,占据了大部分市场份额,在质量控制和产品价格方面也具有竞争力,使国外防水涂料生产企业及国内其他防水涂料企业难以进入该细分领域。在高铁防水涂料领域,市场集中度较高。
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