自动驾驶国内厂商：积极合作、加速布局

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-07-05 12:00:57】【打印】【关闭】

相关报告

数据更新中...

辅助驾驶技术快速发展，拉动全球对更高端自动驾驶技术的研发和配臵热潮。辅助驾驶技术中，最基础的主被动安全配臵如电子稳定控制系统ESP早在2008年就在欧洲发达国家达到60%以上的普及率，成为大量汽车前装OEM标配，指示了全球消费者对驾驶安全的重视程度快速上升。受此拉动，国内外各厂商近年来显著加快了对更高级的辅助驾驶和自动驾驶技术的研发和商业化速度，市场规模也不断增长，如中国高级辅助驾驶系统ADAS的市场规模自2012年起保持在20%的年复合高速，IMSResearch预测2014-2016年间市场增速也将保持在每年25%以上。

2008年欧洲主要发达国家的ESP渗透率

中国ADAS市场规模的增速预测

由于市场需求快速增长，国内外整车企业、互联网企业和零部件企业相继开始进行辅助驾驶和自动驾驶技术的研发布局。

全球来看，汽车ADAS软硬件和系统集成由国际数家汽车零部件巨头占据了主要市场份额，处于半垄断状态。如2013年，全球ADAS系统集成市场上，威伯科、大陆集团、博世集团占据了商用车60%的市场份额，大陆集团、德尔福、电装等5家巨头则占据了乘用车65%以上的市场份额。

2013年全球ADAS主要系统集成商及市场份额

在我国，汽车ADAS和自动驾驶技术的研发和市场均主要由整车厂主导，较多采取车企与科研院所合作研发、整车厂前装配臵的方式。一汽、上汽、广汽和比亚迪分别与国防科技大学、中航工科、中国科学院和新加坡通讯研究院建立战略合作关系，共同研发ADAS技术、智能识别技术等，以期提高自动驾驶技术水平、早日实现无人驾驶的目标。吉利汽车通过收购沃尔沃方式，与沃尔沃研发部门展开合作，计划2014年起逐步发布具备辅助驾驶功能的商业化车型、2020年前推出无人驾驶汽车。除整车厂外，百度、华为等互联网企业也通过与车企、科研院所合作的方式，积极进行智能汽车布局，展开战略合作。从上游供应商来看，布局自动驾驶的国内零部件厂商数量并不多。金固股份2015年5月参股苏州智华（20%股权），通过前装形式布局自动驾驶产品，目前已进入合资品牌配套体系。亚太股份2015年5月通过参股前向启创，布局包括硬件、软件、算法以及客户定制化服务在内的完整ADAS系统产品和全套解决方案。得润电子通过收购欧洲中高端汽车零配件供应商Meta，布局包括ADAS安全预警模块、传感器、软件等在内的整套综合产品平台。保千里已通过比亚迪、长安等主机厂的车规认证，并与主机厂等一级供应商广泛合作。

国内各类厂商：自动驾驶技术布局