与发达国家相比,我国人均汽车保有量整体偏低
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尽管汽车保有量增长迅速,但与发达国家相比,我国人均汽车保有量整体偏低,尚处在汽车社会初级阶段。2011 年末,中国千人汽车保有量不足70 辆(不包含三轮汽车和低速货车),远低于164 辆/千人的世界平均水平,而美国千人保有量已接近800 辆。


汽车销售与地区经济发展水平密切相关,在华东、华北及华南等经济相对发达区域,汽车普及程度较高,但在其他地区人均汽车保有量仍较低。随着二、三线城市的发展以及汽车价格的下降,汽车消费将逐步从北京、上海等发达地区向中等发达和欠发达地区梯次推进,带动我国汽车保有量的增加。由此可见,我国机动车保有量,尤其是汽车保有量的逐年增长将是长期趋势。持续增长的经济,排行全球第二且持续稳定增长的汽车保有量,为中国汽车后市场的发展提供了坚实的基础。(资料来源:中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询可专业提供行业调查报告,产业分析报告,市场分析报告,产业研究报告,汽车市场调查报告,机动车检测行业研究报告,汽车检测行业调查报告……)
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