我国仍处汽车普及期，需求将持续放量

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近年来，我国汽车工业发展迅速，汽车产量增长迅速，由1980年的22万辆汽车增长为2015年度的2484万辆，34年间年复合增长率达到14.88%。但与发达国家相比，我国汽车保有量较低，后续需求有望持续放量。据《2015年国民经济和社会发展统计公报》显示，2015年末全国民用汽车保有量达到17228万辆(包括三轮汽车和低速货车955万辆)；国家统计局数据显示，我国2015年总人口达到13.75亿人，根据这两个数据可计算得到2015年我国汽车的千人保有量达到125.29辆/千人，远远低于成熟市场国家（根据世界银行提供的数据，德国、法国、日本、英国和美国在2011年汽车千人保有量分别达到530.96、482.17、454.86、453.70和403.27辆）。

伴随国民经济的发展、居民生活水平及购买力的提高，我国汽车新增及替换需求将持续放量，中国汽车市场需求长期稳健增长趋势不变。作为特钢行业的主要下游之一，汽车行业需求的持续放量将持续推动特钢产业的发展。

我国汽车产量增长迅速