车载燃料电池动力系统主要由燃料电池堆和辅助子系统组成
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下面我将对燃料电池车进行解剖，分析其关键部件和成本组成，寻找产业发展机会。
燃料电池（FuelCell）是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”，所以一个完整运作的氢能源汽车燃料电池动力系统由两个核心部分组成，提供能量的燃料电池堆，以及支持燃料电池堆的运作的辅助子系统。
“发电厂”燃料电池电堆的组成包括膜电极组件、双极板、密封件和紧固件，其中膜电极又可以分为催化剂、膜材料和扩散层。
辅助系统辅助子系统中最主要的就是供氢和供氧系统，包括空压机、增湿器、氢气循环泵、高压储氢罐等组件，另外还有水热管理子系统及监控子系统等。
构燃料电池动力系统主要部件
燃料电池动力系统的主要结构
根据美国能源局的统计及计算，一个燃料电池动力系统的成本比例主要由下表所示（未包含储氢罐），电池堆的成本占到整个动力系统超过50%，是最关键的核心部件。
经过多年的发展，燃料电池堆和辅助系统技术和工艺更加成熟，成本逐年下降，燃料电池车动力系统的总成本也随之持续下降，现在成本较07年下降了将近一半。
燃料电池系统成本组成
燃料电池系统成下降曲线（$/KW）
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