质子交换膜燃料电池催化剂贵是造成其成本高的主要原因
相关报告
- 2015-2020年中国燃料电池行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-02)
- 2015-2020年中国燃料电池行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2014-2018年中国燃料电池行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-04-07)
- 全国主要地区燃料电池产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-25)
- 2015-2019年中国燃料电池业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-03)
- 全国燃料电池行业深度调查暨市场分析报告(2014-12-16)
- 2015-2020年中国燃料电池行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-06-02)
- 2016-2022年中国燃料电池行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-02)
- 2015-2019年燃料电池项目商业计划书(2014-11-03)
- 2014-2018年中国燃料电池行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2014-04-07)
PEMFC虽然在性能上适合车用,但其成本仍然偏高。一个质子交换膜燃料电池主要由膜电极组件(MEA)、双极板和密封圈组成。而膜电极是其中关键部件组件,它由质子交换膜、催化剂以及扩散层组成。催化剂目前主要用的是铂金,占燃料电池堆总成本的60%,这是PEMFC成本居高不下的主要原因。
质子交换膜燃料电池的构成

伦敦现货铂价格($/troz)

铂金因为稀有价格很难下降,08年以来基本都在800-1800$/troz之间浮动。因而很多研究机构和厂商希望通过减少其用量来降低成本。07年之后燃料电池成本有较大幅度的下降主要归功于铂的用量大幅减少,但12年起铂用量下降途径也遇到瓶颈。
铂催化剂用量减少电堆成本下降

本文地址:http://www.zwzyzx.com/content-264-224472-1.html
相关资讯
- 能源对外依存度的提高将促进天然气尤其是页岩气输配设备的发展(2015-06-03)
- 投资主线:物流车放量助力三元高增长,精挑行业黑马(2016-06-27)
- 国内铁矿石行业的主要法律法规(2015-08-11)
- 汽车领域工业铝挤压材应用发展状况及前景(2014-07-07)
- 铝基中间合金行业贸易摩擦的影响(2014-06-23)
- 国内水处理行业发展背景(2014-12-11)
- 2012-2013年长沙地区全年平均气温情况(2014-02-19)
- 三元材料兴起,电解液和隔膜行业迎来变局(2016-07-19)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



