国内踏板总成产品的技术特征和发展趋势
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踏板踩下和松开时触感稳定是踏板总成机构的最基本的性能要求,轻量化和安全保护是踏板总成产品近年来的技术发展方向。踏板总成中的主要结构件踏板安装支架和踏板臂早期是由金属材料冲压和焊接而成的,目前除制动踏板臂仍为金属材料外,踏板安装支架以及离合和电子油门臂已倾向于使用塑料材料,从而更容易满足产品轻量化和集成化的要求。制动踏板臂虽然仍采用金属材料,但已有多种轻量化结构投入使用:早期的制动踏板臂由厚钢板冲切而成,现已逐渐改用薄钢板压制成“U”形截面的结构,或者采用更薄的钢板制成全封闭的空心结构。从轻量化和集成化方面来看,用塑料替代金属已成为未来的发展趋势。
目前用于制造踏板总成支架和踏板臂的塑料材料主要是玻纤增强尼龙和玻纤增强聚丙烯材料。用塑料替代金属的主要难点是产品结构设计,要在保证结构强度的同时尽可能减少材料的使用量,以避免因塑料替代金属而带来的材料成本的过度增加。
在产品安全方面,为将车辆遇到猛烈撞击时对驾车人的伤害降到最低程度,踏板总成产品也已越来越多地采用安全保护技术。
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