国内CAN总线控制系统应用概况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-01-29 11:49:30】【打印】【关闭】

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在乘用车领域，国内乘用车总线控制系统的应用始于一汽大众生产的奥迪A6，国产奥迪A6于2000年起采用总线替代原有线束，而后一汽大众宝来、上海大众帕萨特和南京菲亚特西耶那和派利奥等车型先后在车身控制中采用了CAN总线技术。这些CAN总线配套产品都是由合资企业外方的原有配套供应商提供，镶嵌于其特定车型中。随着国内汽车工业的快速发展，目前，国内中低端以上乘用车产品基本都采用了CAN总线控制技术，但该市场基本被跨国汽车电子企业所垄断。

在客车领域，国内CAN总线控制系统的应用始于2003年，客车企业为满足客户要求，在产品上不断加装提升产品性能、乘坐舒适性和娱乐性的功能配置。整车电气系统复杂程度的显著增加，使CAN总线控制系统应用得到快速推广。目前国内主要客车生产企业“三龙一通”、安凯客车、中通客车、北汽福田、青年客车等都在产品中加大CAN总线系统的应用水平和范围，以提升客车电子控制系统技术水平和整车性能。2010年客车CAN总线控制系统市场规模约4.41万套。

在卡车领域，国内CAN总线系统车身控制于2004年起步，其应用主要是仪表、BCM和车辆管理系统。BCM主要对车内的电子电器部件如车灯、车窗、空调、雨刷等进行智能控制，提高能效；车身管理系统则是通过CAN总线模块与发动机、变速器等进行通信，获取有效的信息便于驾驶人对整车进行更好的控制。同时，CAN总线系统还可以用于半挂牵引车与挂车之间的通信和改装车底盘和上工作装置之间的通信。2010年这一市场需求量已超过25万套，但主要为外资企业产品。

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